Obtenez un devis gratuit

Notre représentant vous contactera prochainement.
Courriel
Nom
Nom de l'entreprise
Message
0/1000

MINI-EXCAVATRICE

Excavatrice mini-pelle sur chenilles HTY15 de 1,2 tonne

Moteur KOOP 192F | Profondeur de creusement de 1700 mm | Largeur ultra-compacte de 950 mm

Brand:
Hightop

  • Aperçu
  • Décrits
  • Spécifications
  • FAQ
  • Produits associés

HIGHTOP machinery certificates display, CE ISO SGS audited supplier certification documents.jpgHIGHTOP packing and delivery, shipping methods air sea truck, payment terms, wooden fumigated crate package for mini excavator_11.jpgHIGHTOP HTY15 mini excavator strong working capacity, max digging depth 1700mm digging radius 2900mm trenching work.jpgHIGHTOP HTY15 mini crawler excavator product parameter sheet, dimension and specification data chart.jpgHIGHTOP HTY15 mini excavator product advantages collage, built‑in oil pipe rubber track digital display bulldozer blade digging bucket.jpgHIGHTOP HTY15 mini excavator strong gradeability 30 degree climbing angle, rubber tracks working on hillside farmland.jpgHIGHTOP HTY15 compact flexible mini excavator 360 degree rotation, optional attachments breaker grapple rake tilt bucket.jpgHTY15 mini excavator poster, HIGHTOP compact small digger for confined narrow space construction site.jpgHIGHTOP overseas exhibition collage, Canton Fair trade show, export mini excavators to worldwide customers.jpg

Mini-excavatrice HTY15 – Encombrement réduit, rendement fiable

La HTY15 est une mini-excavatrice sur chenilles de classe 1,2 tonne, conçue pour les chantiers à espace restreint. Sa largeur totale de 950 mm permet de passer par des portes standards et des passages étroits sur les chantiers, tandis que sa profondeur de fouille maximale de 1700 mm couvre la plupart des besoins de fouille de petite à moyenne ampleur.

Équipée du moteur diesel KOOP 192F, cette machine développe une puissance de 7,6 kW avec une faible consommation de carburant. Sa capacité d’ascension de 30° et son rayon de fouille de 2900 mm la rendent adaptée aux travaux d’aménagement paysager, de tranchée pour réseaux urbains et de déplacement de terres en agriculture.

La HTY15 offre une rotation complète à 360°, assurant un fonctionnement sans angle mort. Les conduites hydrauliques intégrées réduisent le risque de dommages par collision, et la benne de fouille résistante à l’usure prolonge la durée de vie utile dans des sols standard.

Avec un poids en service de 1200 kg et des dimensions de 2500 mm × 950 mm × 2300 mm, le modèle HTY15 est facile à transporter et à entreposer. Sa hauteur maximale de déversement de 1850 mm permet un chargement efficace des camions et l’empilement des matériaux.

Spécifications techniques

Paramètres Spécification
Poids opérationnel 1200kg
Marque de moteur KOOP
Modèle de moteur 192F
Puissance de sortie 7,6kw
Vitesse de marche 0-3km/h
Angle d'ascension 30°
Longueur totale 2500mm
Largeur totale 950mm
Hauteur totale 2300mm
Rayon de fouille max 2900mm
Profondeur de fouille max 1700 mm
Hauteur de déversement max pour les véhicules à moteur
Dégagement au sol du contrepoids 200mm

Questions fréquemment posées

1. Que dois-je inspecter à la réception de la machine ?
Vérifiez tous les niveaux de liquide (huile hydraulique, huile moteur, carburant). Testez toutes les fonctions en démarrant la machine. Inspectez les flexibles hydrauliques pour détecter d’éventuelles fuites et assurez-vous que tous les accessoires sont fournis.

2. Quelle huile moteur le HTY15 utilise-t-il et à quelle fréquence doit-elle être changée ?
Le moteur KOOP 192F utilise de l’huile CF-4 15W-40, d’une capacité de 1,5 à 1,6 L. Premier changement après 50 heures, puis tous les 100 heures. Nettoyez le filtre à huile à chaque changement.

3. Quelle huile hydraulique est recommandée ?
Utilisez de l’huile hydraulique anti-usure L-HM46#. Remplacez-la après 500 heures, conjointement avec le filtre de retour, puis tous les 1500 heures par la suite.

4. Pourquoi le moteur ne démarre-t-il pas, bien que le démarreur tourne ?
L’air présent dans les conduites de carburant est la cause la plus fréquente. Desserrer la vis de la buse d’injecteur, actionner la pompe manuelle jusqu’à l’écoulement continu de carburant sans bulles, resserrer la vis, puis redémarrer.

5. Quelles sont les causes de la surchauffe du moteur ?
Causes fréquentes : ailettes du radiateur obstruées, thermostat coincé, courroie du ventilateur lâche ou cassée, ou niveau de liquide de refroidissement bas. Arrêter immédiatement le véhicule si le témoin de température s’allume, et laisser le moteur refroidir avant toute vérification.

Obtenez un devis gratuit

Notre représentant vous contactera prochainement.
Courriel
Nom
Nom de l'entreprise
Message
0/1000

Produit associé