- Gambaran Umum
- Parameter
- Rincian
- Produk Terkait
Karakteristik truk dump meliputi:
Pengosongan dengan miring otomatis: Desain truk dump memungkinkan pengosongan material secara otomatis melalui gravitasi atau sistem hidrolik, memberikan kemudahan dan efisiensi. Adaptabilitas tinggi: Truk dump mampu mengatasi medan situs konstruksi yang tidak rata, mencegah tumpahan material, serta memiliki kemampuan off-road dan pendakian yang sangat baik.
Bersifat serbaguna: Truk dump modern berkembang menuju operasi multifungsi, memungkinkan pergantian attachment dengan cepat untuk pengangkatan, perataan tanah, pemuatan, dan tugas lainnya. Transportasi jarak pendek: Terutama digunakan dalam sektor konstruksi, konservasi air, pembangunan jalan, dan pertambangan, truk ini mengangkut material curah seperti beton, pasir, kerikil, dan tanah.
Dalam skenario teknik, truk dump berperan sebagai kendaraan utama untuk "pengangkutan tanah dan material bangunan", mencakup seluruh proses dari peletakan batu pertama proyek hingga penyelesaiannya. Aplikasi spesifiknya meliputi:
Operasi penggalian tanah: Mengangkut tanah berlebih selama perataan lokasi, galian tanah dari lubang fondasi, atau pengisian kembali pasir, kerikil, dan tanah asli ke dalam fondasi (misalnya pada proyek konstruksi properti, pembangunan jalan raya);
Pengangkutan Material Bangunan: Angkut jarak pendek material konstruksi curah seperti agregat beton (pasir/kerikil), semen, kapur, dan batu bata. Terhubung langsung dengan mixer dan zona konstruksi (menghilangkan kebutuhan peralatan tambahan untuk bongkar muat yang efisien);
Proyek Infrastruktur: Mengangkut galian terowongan dan material pengisi jalan raya (misalnya batu pecah, agregat gradasi) selama pembangunan jalan tol, rel kereta api, jembatan, dan terowongan. Beberapa truk dump besar dapat beroperasi di ruang terowongan yang terbatas;
Pembongkaran Bangunan: Mengangkut puing-puing konstruksi (misalnya, batu bata pecah, beton dalam bentuk besar) dari lokasi pembongkaran. Beberapa truk dump yang dilengkapi dengan bak kargo tertutup mencegah polusi debu, sehingga cocok untuk proyek pembongkaran di daerah perkotaan.
Transportasi Pertambangan: Di tambang batu bara, tambang bijih besi, tambang logam non-ferro, dan operasi penambangan lainnya, truk dump tambang besar (biasanya 30 ton atau lebih, dengan beberapa melebihi 100 ton) digunakan untuk mengangkut bijih dan terak dari tambang bawah tanah maupun tambang terbuka. Kendaraan-kendaraan ini dirancang untuk melintasi medan kompleks seperti jalan berkerikil dan tanjakan curam di area tambang.
Batu Kapur / Tambang Pasir & Kerikil: Mengangkut material batuan hasil galian (misalnya, granit, batu gamping) dan pasir buatan langsung ke mesin penghancur, pabrik pengolahan bahan bangunan, atau memindahkan ke pelabuhan dan stasiun barang untuk diekspor.
Operasi Penambangan Bukan Logam: Di tambang gipsum, tambang tanah liat, dan lokasi serupa, memindahkan bahan baku mineral bukan logam untuk digunakan dalam bahan bangunan (misalnya, ubin, papan gipsum) atau produksi industri kimia.
Model daya |
DUCAR |
Tipe daya |
Batang horizontal/EPAEmpat tak/pendingin udara |
Displacement |
420CC |
Daya Terukur |
13.5HP/3600rpm |
Jenis Bahan Bakar |
92# |
Tangki bahan bakar |
6L |
Berat |
480kg |
Kapasitas beban maks. |
1300kg |
Ukuran bodi (tidak termasuk pijakan kaki) |
2130x1250x1400MM |
Dimensi bodi termasuk pedal kaki |
2360x1250x1400MM |
Dimensi kotak |
1400x800x600MM |
Lebar sasis |
1250 mm |
Kapasitas Kontainer |
594m³ |
Metode penyimpanan |
Bak miring hidrolik |
Berjalan beberapa derajat |
6L |
Kemampuan untuk mengelompokkan |
26° |
Ban |
6 |
Elemen filter oli hidrolik |
1 |
Elemen filter udara |
1 |
KABEL GASPEDAL |
1 |