کامیونت تلمبه‌ای 1300 کیلوگرمی

در سناریوهای مهندسی، دمپتراک‌ها به عنوان وسایل نقلیه اصلی برای «حمل‌ونقل خاک و مصالح ساختمانی» عمل می‌کنند و کل فرآیند از آغاز پروژه تا تکمیل آن را پوشش می‌دهند. کاربردهای خاص آن‌ها شامل:

عملیات خاکی: حمل خاک اضافی در هنگام تسطیح محل، باربرداری از خاک حفاری‌شده در چاله‌های فونداسیون، یا بازپُرشدنی با شن، ماسه و خاک طبیعی در فونداسیون (به عنوان مثال در سایت‌های ساخت‌وساز مسکونی، ساخت بستر جاده)

حمل و نقل مواد ساختمانی: حمل کوتاه‌مدت مواد ساختمانی دسته‌جمعی مانند آگرگات بتنی (شن/ماسه)، سیمان، آهک و آجر. این وسیله مستقیماً با میکسرها و مناطق ساخت‌وساز تداخل دارد (و نیاز به تجهیزات اضافی برای تخلیه را حذف می‌کند و تخلیه را کارآمد می‌سازد);

پروژه‌های زیرساختی: حمل مواد حاصل از تونل‌برداری و مواد پرکننده بستر جاده (مانند سنگ شکسته، آگرگات دانه‌بندی‌شده) در طول ساخت بزرگراه‌ها، راه‌آهن، پل و تونل. برخی از کامیون‌های بدنه‌دار بزرگ قادر به کار در فضاهای محدود تونل نیز هستند؛

سنگ‌برداری ساختمان: حمل زباله‌های ساختمانی (مانند آجر شکسته، تکه‌های بتنی) از محل‌های تخریب. برخی از کامیون‌های بدنه‌دار مجهز به بدنۀ محکم هستند که از آلودگی گرد و غبار جلوگیری می‌کند و برای پروژه‌های تخریب در مناطق شهری مناسب می‌سازد.

حمل‌ونقل در معادن: در معادن زغال‌سنگ، معادن سنگ آهن، معادن فلزات غیرآهنی و سایر عملیات معدنی، کامیون‌های باری بزرگ معدنی (معمولاً ۳۰ تن یا بیشتر، با برخی از آنها که از ۱۰۰ تن نیز فراتر می‌روند) برای انتقال سنگ معدن و سرباره از معدن‌های زیرزمینی یا روباز استفاده می‌شوند. این وسایل نقلیه به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوانند در مسیرهای پیچیده‌ای مانند جاده‌های خاکی و شیب‌های تند در مناطق معدنی حرکت کنند.

سنگ‌فرش‌ها / مصالح شن و ماسه: انتقال مواد سنگی استخراج‌شده (مانند گرانیت، سنگ آهک) و شن مصنوعی به صورت مستقیم به دستگاه‌های خردایش، کارخانه‌های فرآوری مصالح ساختمانی یا انتقال به بنادر و ایستگاه‌های باربری برای صادرات.

عملیات معدنی غیرفلزی: در معادن گچ، معادن رس و مکان‌های مشابه، انتقال مواد اولیه معدنی غیرفلزی برای استفاده در تولید مصالح ساختمانی (مانند کاشی، ورق گچ) یا در تولید صنایع شیمیایی.