Разлика в производителността, сравнение на енергийното потребление и анализ на приложимите сценарии за електрическата техника e-LeKing
Разлика в производителността, сравнение на енергийното потребление и анализ на приложимите сценарии за електрическата техника e-LeKing
I. Разлики в производителността между 1-тонните електрически и двигателни екскаватори
Като основно оборудване в инженерното строителство, електрическите и двигателите с вътрешно горене екскаватори имат значителни разлики в производителността си, когато се комбинират с операционните характеристики на моделите с тегло 1 тона, което ги прави подходящи за различни операционни нужди. Екскаваторът с тегло 1 тона с двигател с вътрешно горене е оснастен с малък дизелов двигател, характеризиращ се с устойчив и мощен изход на мощност, подходящ за тежки операции на малки обекти, бързо стартиране, липса на тревога относно автономността и способност да задоволява нуждите от интензивни непрекъснати операции. Електрическият екскаватор с тегло 1 тона има по-бърза и точна реакция на мощността, оптимизиран за леки операционни сценарии, с шум при работа, контролиран до 60 децибела (значително по-нисък от 75–85 децибела при съответния модел с двигател с вътрешно горене), малка вибрация, плавна работа, без изхвърляне на изгорели газове и изключителни екологични показатели, но автономността му зависи от капацитета на батерията, а продължителността на тежките операции е ограничена.
II. Сравнение на енергийното потребление между електрически и с двигател с вътрешно горене екскаватори с товароподемност 1 тон
Въз основа на еднотонния екскаватор като референтен модел, разликата в енергопотреблението между двата модела е значителна, което се дължи предимно на разликата в ефективността на енергопреобразуването. Моделът с двигател с вътрешно горене работи на дизелово гориво и има разход от около 0,8–1,2 литра на час при обичайна интензивност на експлоатация; еднотонният електрически екскаватор използва зареждане и има енергопотребление от около 5–8 kWh на час, като енергопотреблението му за единица операционно време е само 30–50 % от това на съответния модел с двигател с вътрешно горене. Основната причина за тази разлика е, че електрическите екскаватори нямат загуби от горене на дизелово гориво и постигат ефективност на енергопреобразуването от 85–90 %, докато моделите с двигател с вътрешно горене имат ефективност само 30–40 %, като повечето енергия се губи под формата на топлина. В същото време моделът с двигател с вътрешно горене изисква редовно поддържане на двигателя и смяна на масления филтър, като цикълът на поддръжка е относително кратък (рутинно поддържане се извършва на всеки 50–100 часа); електрическият модел има опростен процес на поддържане, при който се изисква само редовна проверка на състоянието и автономността на батерията, както и поддръжка на електродвигателя, без сложни операции по поддръжка на двигател, което осигурява значителни дългосрочни експлоатационни предимства.
III. Анализ на сценариите за приложение на електрически и двигателни екскаватори с товароподемност 1 тон
В комбинация с лекотата и гъвкавостта на моделите с товароподемност 1 тон, двата типа екскаватора имат различни области на приложение. Двигателният модел е по-подходящ за малки мини и кратковременни тежки външни операции на кратки разстояния. Благодарение на предимството му, че няма ограничение по далечина на изминаване, той може да задоволи нуждите от продължителна непрекъсната работа, а неговото гъвкаво тяло позволява маневриране на тесни външни площадки. Електрическият модел е по-подходящ за малки градски общински поддръжки, вътрешни ремонти и транспорт, както и за строителни работи около жилищни райони. Неговото леко тяло няма да повреди пътното платно, а ниският шум (до 60 децибела) и липсата на изпускателни газове отговарят на изискванията за опазване на околната среда и контрол на шума. Той също е подходящ за кратковременни, преривисти операции и за площадки с удобен достъп до зарядни станции.
