Prestandaskillnad, jämförelse av energiförbrukning och analys av tillämpliga scenarier för eldrivna e-LeKing-maskiner

I. Prestandaskillnader mellan 1-ton elektriska och bränsledrivna grävmaskiner

Som kärnutrustning inom ingenjörsbyggnad har elektriska grävmaskiner och bränsledrivna grävmaskiner betydande prestandaskillnader när de kombineras med driftsegenskaperna hos 1-ton-modeller, vilket gör att de anpassas till olika driftbehov. Den 1-ton-bränsledrivna grävmaskinen är utrustad med en liten dieselmotor med stabil och kraftfull effektutveckling, lämplig för tunga arbetsuppgifter på små byggarbetsplatser, snabb igångsättning, ingen räckviddsoro och kan möta kraven på intensiva, kontinuerliga driftoperationer. Den 1-ton-elgrävmaskinen har en mer smidig effektsvar, optimerad för lätta driftscenarier, med driftsljud begränsat till under 60 decibel (avsevärt lägre än de 75–85 decibel som motsvarande bränsledrivna modell ger), liten vibration, slät drift, inga avgasutsläpp och framstående miljöskydd, men dess räckvidd beror på batterikapaciteten och varaktigheten vid tunga arbetsuppgifter är begränsad.

II. Energiförbrukningsjämförelse mellan eldrivna och bränsledrivna grävskopor på 1 ton

Utifrån den 1-tonniga grävskopan som referens är skillnaden i energiförbrukning mellan de två modellerna betydande, vilket främst beror på skillnader i energiomvandlingseffektivitet. Modellen med förbränningsmotor drivs av diesel och har en bränsleförbrukning på cirka 0,8–1,2 liter per timme vid vanlig driftintensitet; den 1-tonniga elektriska grävskopan drivs genom laddning och har en effektförbrukning på cirka 5–8 kWh per timme, vilket innebär att energiförbrukningen per drifttimme endast utgör 30–50 % av motsvarande modell med förbränningsmotor. Den avgörande orsaken till denna skillnad är att elektriska grävskopor inte har någon förlust genom diesel förbränning och har en energiomvandlingseffektivitet på 85–90 %, medan modeller med förbränningsmotor endast har en energiomvandlingseffektivitet på 30–40 %, där största delen av energin går förlorad som värme. Samtidigt kräver modellen med förbränningsmotor regelbunden underhåll av motorn och byte av oljefilter, med en relativt kort underhållscykel (rutinmässigt underhåll krävs var 50–100 drifttimmar); den elektriska modellen har en enklare underhållsprocess och kräver endast regelbundna kontroller av batteriets status och räckvidd samt underhåll av motorn, utan det komplexa motormunderhållet, vilket ger betydande långsiktiga operativa fördelar.

III. Analys av användningsområden för el- och bränsledrivna grävmaskiner på 1 ton