Elektrikli e-LeKing maşınlarının performans fərqi, enerji istehlakı müqayisəsi və tətbiq oluna bilən sahələrin təhlili

I. 1 tonluq elektrikli və yanacaqlı ekskavatorlar arasındakı performans fərqləri

Mühəndislik tikintisinin əsas avadanlığı kimi elektrikli və yanacaqlı ekskavatorlar 1 tonluq modellərin iş xarakteristikaları ilə birləşdirildikdə əhəmiyyətli performans fərqləri göstərir və müxtəlif iş tələblərinə uyğunlaşır. 1 tonluq yanacaqlı ekskavator kiçik dizel mühərrik ilə təchiz olunmuşdur və sabit və güclü güc çıxışı xüsusiyyətinə malikdir; bu, kiçik sahələrdə ağır yük işləri üçün, sürətli işə salınma sürəti üçün, davamlılıq narahatlığı olmadan və yüksək intensivliyli davamlı işlər tələbini ödəmək üçün uyğundur. 1 tonluq elektrikli ekskavator isə daha çevik güc reaksiyasına malikdir və yüngül iş senariləri üçün optimallaşdırılmışdır; iş zamanı səs səviyyəsi 60 desibel daxilində saxlanılır (eyni sinifdəki yanacaqlı modelin 75–85 desibelindən çox aşağıdır), vibrasiya azdır, iş prosesi hamardır, qaz çıxışı yoxdur və ətraf mühitə qayğıda üstün xüsusiyyətlərə malikdir; lakin onun davamlılığı akkumulyator tutumundan asılıdır və ağır yük işlərinin davam etdirilmə müddəti məhdudlaşdırılmışdır.

II. 1 tonluq elektrik və yanacaqlı ekskavatorların enerji istehlakının müqayisəsi

1 tonluq ekskavatoru əsas göstərici kimi götürərək, bu iki model arasındakı enerji istehlakı fərqi əhəmiyyətli dərəcədədir; bu fərq əsasən enerji çevrilmə səmərəliliyindəki fərqlərdən qaynaqlanır. Yanacaqla işləyən model dizel yanacaqla işləyir və adi iş intensivliyi şəraitində saatda təxminən 0,8–1,2 litr yanacaq sərf edir; 1 tonluq elektrikli ekskavator isə yüklənməyə əsaslanır və saatda təxminən 5–8 kWh enerji sərf edir; birlikdə işləmə zamanı enerji istehlakı eyni sinifdəki yanacaqla işləyən modelin 30%–50%-ni təşkil edir. Bu fərqin əsas səbəbi odur ki, elektrikli ekskavatorlarda dizel yanma itkisi yoxdur və enerji çevrilmə səmərəliliyi 85%–90% təşkil edir, halbuki yanacaqla işləyən modellərdə enerji çevrilmə səmərəliliyi yalnızca 30%–40% olur və əksər enerji istilik şəklində itirilir. Eyni zamanda, yanacaqla işləyən model müntəzəm mühərrik texniki xidməti və yağ süzgəcinin dəyişdirilməsini tələb edir; onun texniki xidmət dövrü nisbətən qısadır (rutin texniki xidmət hər 50–100 saatdan sonra aparılmalıdır); elektrikli model isə sadə texniki xidmət prosesinə malikdir — yalnız batareyanın vəziyyəti ilə davamlılıq qabiliyyətinin müntəzəm yoxlanılması və mühərrikin texniki xidməti tələb olunur; mürəkkəb mühərrik texniki xidməti lazım deyil və bu, uzunmüddətli istismarda əhəmiyyətli üstünlüklər verir.

III. 1 tonlu elektrik və yanacaqlı ekskavatorların tətbiq sahələrinin təhlili