Az elektromos e-LeKing gépek teljesítménybeli különbsége, energiafogyasztásának összehasonlítása és alkalmazási forgatókönyvek elemzése

I. Teljesítménybeli különbségek az 1 tonnás elektromos és hagyományos üzemanyaggal működő rakodógépek között

Az elektromos és az üzemanyaggal működtetett rakodógépek a mérnöki építési tevékenység alapfelszerelései, és a 1 tonnás modellek működési jellemzőivel összekapcsolva lényegesen eltérő teljesítményt nyújtanak, így különböző működési igényeknek tudnak megfelelni. A 1 tonnás üzemanyaggal működtetett rakodógép kis méretű dízelmotorral van felszerelve, amely stabil és erős teljesítményt biztosít, ezért kis területen végzett nagy terhelésű munkákra ideális; gyors indítási sebességgel rendelkezik, nincs tartóssági aggodalom, és kielégíti a nagy intenzitású, folyamatos működés igényeit. A 1 tonnás elektromos rakodógép rugalmasabb teljesítményválaszt nyújt, és kifejezetten a könnyű munkavégzési forgatókönyvekre van optimalizálva: a működési zajszintet 60 decibel alatt tartja (sokkal alacsonyabb, mint az azonos szintű üzemanyaggal működtetett modell 75–85 decibelje), rezgése minimális, működése sima, káros kibocsátása nincs, kiváló környezetvédelmi tulajdonságokkal rendelkezik; azonban tartóssága a telepített akkumulátor kapacitásától függ, és nagy terhelés melletti működési ideje korlátozott.

II. Az 1 tonnás elektromos és hagyományos üzemanyaggal működő rakodógépek energiafogyasztásának összehasonlítása

Az 1 tonnás rakodógép alapulvételével a két típus közötti energiafogyasztás-különbség jelentős, amelyet főként az energiaátalakítási hatásfok különbsége okoz. A hagyományos üzemanyaggal működő modell dízelüzemanyagot használ, és szokásos munkaterhelés mellett kb. 0,8–1,2 liter üzemanyagot fogyaszt óránként; az 1 tonnás elektromos rakodógép töltésre támaszkodik, és óránként kb. 5–8 kWh energiát fogyaszt, így az egységnyi működési energiafogyasztása csupán a megfelelő hagyományos üzemanyaggal működő modell 30–50%-a. Ennek a különbségnek a fő oka az, hogy az elektromos rakodógépek nem járnak dízelmotoros égési veszteséggel, és energiaátalakítási hatásfokuk 85–90%, míg a hagyományos üzemanyaggal működő modellek energiaátalakítási hatásfoka csupán 30–40%, és a legtöbb energia hő formájában veszik el. Ugyanakkor a hagyományos üzemanyaggal működő modell rendszeres motor-karbantartást és olajszűrő-cserét igényel, rövid karbantartási ciklussal (szokásos karbantartásra 50–100 óránként van szükség); az elektromos modell karbantartási folyamata egyszerűbb: csak a telepített akkumulátor állapotának és tartósságának, valamint a motor karbantartásának rendszeres ellenőrzése szükséges, komplex motor-karbantartás nélkül, ami hosszú távon jelentős működési előnyöket biztosít.

III. 1 tonnás elektromos és üzemanyaggal működtetett rakodógépek alkalmazási forgatókönyveinek elemzése