EN
Էքսկավատորի հիդրավլիկական համակարգի հիմնական բաղադրիչների վերլուծություն և խնդիրների լուծում
Էքսկավատորի հիդրավլիկական համակարգի հիմնական բաղադրիչների վերլուծություն և խնդիրների լուծում
Հիդրավլիկ համակարգը ծառայում է որպես էքսկավատորի ուժի կյանքի թել, որտեղ հիդրավլիկ յուղը օգտագործվում է որպես փոխանցման միջոց՝ շարժիչի կողմից արտադրված մեխանիկական էներգիան վերափոխելու բարձր ճնշման հիդրավլիկ էներգիայի: Այդ էներգիան այնուհետև ճշգրիտ բաշխվում է հիդրավլիկ շարժիչների և շարժման շարժիչների նման կատարող սարքերին՝ կառավարման բաղադրիչների միջոցով, ինչը թույլ է տալիս կատարել բարձր բեռնվածության ամբողջական շարք գործողություններ, այդ թվում՝ բազուկի բարձրացումը, բակետի միջոցով մաքրումը, պտտումը և շարժումը: Դրանց մեջ հիմնական պոմպը և բազմաուղի կափարիչը հիդրավլիկ համակարգի երկու հիմնարար բաղադրիչներն են, որոնք ուղղակիորեն որոշում են մեքենայի շահագործման արդյունավետությունը, շարժման հարթությունը և բեռնվածության կարողությունը: Դրանք նաև ամենօրյա խափանումների վերացման հիմնական թիրախներն են, և հիդրավլիկ համակարգի մեծամասնության խափանումները կարող են վերացվել՝ կենտրոնանալով այդ երկու բաղադրիչների վրա:
Համակարգի էներգիայի աղբյուրի դերը կատարող հիմնական պոմպը սովորաբար օգտագործում է թեք սալիկով առանցքային փոփոխական տեղաշարժի փիստոնային պոմպ: Նրա հիմնական ֆունկցիան էներգիայի փոխակերպումն է, ինչպես նաև բեռնվածության չափին համապատասխան՝ հոսքի ինքնաշխատ կարգավորումը, թեթև բեռնվածության դեպքում արագության մեծացումը և ծանր բեռնվածության դեպքում ուժի ավելացումը, ինչը հավասարակշռում է շահագործման արդյունավետությունը և փորումի ուժը: Հիմնական պոմպի խափանումները հիմնականում ընդհանուր բնույթի են և հաճախ դրսևորվում են որպես ընդհանուր շարժման դանդաղեցում և թուլացում, անսովոր ձայն և տաքացում: Դրանց արմատական պատճառները սովորաբար հետևյալն են՝ յուղի ծծման խողովակի հերմետիկության կորուստ, ներքին փիստոնային զույգի մաշվածություն, կարգավորիչի կապարդակում կամ ներքին հերմետիկության չափից շատ կորուստ: Խափանումների վերացման ընթացակարգը հետևում է «հեշտից դեպի դժվար» սկզբունքին. նախ ստուգվում է հիդրավլիկ յուղի մակարդակը, որակը և սեղանակը, այնուհետև ստուգվում է համակարգի ճնշումը՝ ներքին հերմետիկության կորստի գնահատման համար:
Մալտիվեյ կափարիչը համակարգի կառավարման կենտրոնն է, որը միավորում է բազմաթիվ կափարիչներ, ինչպես օրինակ՝ ուղղության փոխարկման, ավելցուկային ճնշման, արգելափակման և վերականգնման կափարիչներ: Այն պատասխանատու է հիդրավլիկ յուղի ուղղության, հոսքի և ճնշման ճշգրիտ կարգավորման համար՝ ապահովելու ճշգրիտ մեկուսացված շարժումներ և համակարգված բաղադրյալ շարժումներ: Մալտիվեյ կափարիչների խափանումները հիմնականում տեղական խնդիրներ են, որոնք հաճախ ներառում են մեկուսացված շարժման կասեցում, ավտոմատ բարձրացնող ձողի ինքնաբերաբար իջնելը, շարժման շեղումը և անհամակարգված բաղադրյալ շարժումները, որոնք հիմնականում առաջանում են սպուլի կասեցման, արգելափակման կափարիչի ստատիկ լարվածության կորստի կամ կափարիչի ներքին հատվածում չափից շատ հոսքի պատճառով: Խնդիրների արագ հայտնաբերման և վերացման համար կենտրոնացեք սպուլի մաքրման և արգելափակման կափարիչի աշխատանքի փորձարկման վրա: Հիդրավլիկ յուղի և հատուկ ֆիլտրների կանոնավոր փոխարինումը, ինչպես նաև միացման գծերի ստատիկ լարվածության ստուգումը համապատասխան միջոցառումներ են, որոնք արդյունավետորեն նվազեցնում են հիմնական բաղադրիչների խափանումների հաճախականությունը և երկարացնում են ամբողջ մեքենայի ծառայության ժամկետը: