ການວິເຄາະ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບໄຮໂດຣລິກຂອງເຄື່ອງຂຸດ

ລະບົບໄຮໂດຣລິກເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຂຸດ, ໂດຍໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຣລິກເປັນສື່ການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານຈັກທີ່ເຄື່ອງຈັກຜະລິດອອກມາເປັນພະລັງງານໄຮໂດຣລິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ພະລັງງານນີ້ຈະຖືກຈັດສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງໄປຫາອຸປະກອນປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງ (actuators) ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນໄຮໂດຣລິກ (hydraulic cylinders) ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນ (travel motors) ຜ່ານອຸປະກອນຄວບຄຸມ (control components), ເພື່ອປະຕິບັດການເຮັດວຽກທີ່ໜັກໆທັງໝົດ ເຊັ່ນ: ການຍົກແຂນ (boom lifting), ການຂຸດດິນດ້ວຍຕີ້ນ (bucket digging), ການຫັນ (slewing) ແລະ ການຂັບເຄື່ອນ (traveling). ໃນນີ້, ປັ້ມຫຼັກ (main pump) ແລະ ວາວຫຼາຍທາງ (multi-way valve) ແມ່ນສອງສ່ວນສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບໄຮໂດຣລິກ, ເຊິ່ງກຳນົດໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ, ຄວາມລຽບລ້ອນຂອງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຄວາມຈຸການທຳງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສອງສ່ວນນີ້ຍັງເປັນເປົ້າໝາຍຫຼັກໃນການຊອກຫາບັນຫາໃນແຕ່ລະມື້, ແລະ ບັນຫາສ່ວນຫຼາຍຂອງລະບົບໄຮໂດຣລິກສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍການເນັ້ນໃສ່ສອງສ່ວນນີ້.

ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງລະບົບ ປັ້ມຫຼັກສ່ວນຫຼາຍຈະໃຊ້ປັ້ມລູກສູບແກນດຽວທີ່ປັບຄວາມຈຸ່ມໄດ້ດ້ວຍແຜ່ນເອີ້ງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປະຕິບັດການປ່ຽນແປງພະລັງງານ ແລະ ປັບຄວາມໄວ້ຂອງການໄຫຼເຂົ້າອັດຕະໂນມັດຕາມຂະໜາດຂອງໄລຍະທີ່ເຮັດວຽກ ໂດຍເພີ່ມຄວາມໄວເມື່ອໄລຍະທີ່ເຮັດວຽກເບົາ ແລະ ເພີ່ມຄວາມແຮງເມື່ອໄລຍະທີ່ເຮັດວຽກໜັກ ເພື່ອຮັກສາດຸລິຍະພາບໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດ. ບັນຫາຂອງປັ້ມຫຼັກເປັນບັນຫາທົ່ວໄປ ແລະ ມັກຈະສະແດງອອກເປັນການເຄື່ອນໄຫວຊ້າ ແລະ ອ່ອນແອທັງໝົດ ເສียงທີ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ. ສາເຫດຫຼັກມັກເກີດຈາກການຮັ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ດຶງນ້ຳມັນ, ການສຶກຫຼຸດຂອງຄູ່ລູກສູບພາຍໃນ, ການຕິດຂັດຂອງຕົວຄວບຄຸມ ຫຼື ການຮັ່ວໄຫຼພາຍໃນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ວິທີການຊອກຫາບັນຫາເຮັດຕາມຫຼັກການຈາກງ່າຍໄປຫາຍາກ: ກ່ອນອື່ນໃຫ້ກວດລະດັບນ້ຳມັນລະບົບໄຮໂດຣລິກ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ເຄື່ອງກັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພື່ອປະເມີນການຮັ່ວໄຫຼພາຍໃນ.