Analisi e risoluzione dei problemi dei componenti principali del sistema idraulico dell'escavatore

Il sistema idraulico funge da linea vitale di alimentazione di un escavatore, utilizzando olio idraulico come mezzo di trasmissione per convertire l’energia meccanica erogata dal motore in energia idraulica ad alta pressione. Questa energia viene quindi distribuita con precisione agli attuatori, quali i cilindri idraulici e i motori di avanzamento, tramite componenti di controllo, completando così un intero ciclo di operazioni pesanti, tra cui il sollevamento del braccio, la scavatura con la benna, la rotazione e l’avanzamento. Tra questi, la pompa principale e la valvola multiviale sono i due componenti fondamentali del sistema idraulico, i quali determinano direttamente l’efficienza operativa della macchina, la fluidità dei movimenti e la capacità di carico. Essi rappresentano inoltre i principali obiettivi della risoluzione quotidiana dei guasti, e la maggior parte dei malfunzionamenti del sistema idraulico può essere risolta concentrandosi su questi due componenti.

Essendo la fonte di potenza del sistema, la pompa principale adotta prevalentemente una pompa a pistoni assiale a cilindrata variabile con piastra inclinata. La sua funzione principale è quella di effettuare la conversione dell’energia e di regolare automaticamente la portata in base all’entità del carico: aumenta la velocità in condizioni di carico leggero e incrementa la forza in condizioni di carico elevato, bilanciando così l’efficienza operativa e la potenza di scavo. I guasti della pompa principale sono per lo più problemi comuni, che si manifestano tipicamente con movimenti generali lenti e deboli, rumori anomali e surriscaldamento. Le cause principali sono solitamente perdite nella tubazione di aspirazione dell’olio, usura delle coppie pistone-cilindro interne, inceppamento del regolatore o eccessiva perdita interna. La procedura di diagnostica segue il principio «dal più semplice al più complesso»: innanzitutto si verifica il livello, la qualità e il filtro dell’olio idraulico, quindi si misura la pressione del sistema per valutare la presenza di perdite interne.