Analiză și depanare a componentelor principale ale sistemului hidraulic al excavatorului
Analiză și depanare a componentelor principale ale sistemului hidraulic al excavatorului
Sistemul hidraulic reprezintă artera de putere a unei excavatoare, utilizând uleiul hidraulic ca mediu de transmisie pentru a transforma energia mecanică produsă de motor în energie hidraulică de înaltă presiune. Această energie este apoi distribuită cu precizie către actuatori, cum ar fi cilindrii hidraulici și motoarele de deplasare, prin intermediul componentelor de comandă, realizând astfel un ciclu complet de operațiuni intensive, inclusiv ridicarea brațului, săparea cu coșul, rotirea și deplasarea. Printre acestea, pompa principală și distribuitorul multiplu reprezintă cele două componente esențiale ale sistemului hidraulic, care determină direct eficiența de funcționare a mașinii, uniformitatea mișcărilor și capacitatea de încărcare. Acestea sunt, de asemenea, obiectivele principale ale depanării zilnice, iar majoritatea defecțiunilor sistemului hidraulic pot fi rezolvate prin concentrarea atenției asupra acestor două componente.
Ca sursă de putere a sistemului, pompa principală utilizează în principal o pompă axială cu piston variabilă cu placă înclinată. Funcția sa de bază este de a realiza conversia energiei și de a ajusta automat debitul în funcție de mărimea sarcinii, crescând viteza în cazul unei sarcini ușoare și intensificând forța în cazul unei sarcini mari, astfel echilibrând eficiența operațională și puterea de excavare. Defecțiunile pompei principale sunt în mare parte probleme universale, care se manifestă frecvent prin mișcare generală lentă și slabă, zgomote anormale și suprâncălzire. Cauzele fundamentale sunt, de obicei, scurgerea din conducta de aspirare a uleiului, uzurarea perechilor interne de pistoane, blocarea regulatorului sau scurgerea internă excesivă. Diagnosticarea defecțiunilor urmează principiul de la simplu la complex: mai întâi se verifică nivelul, calitatea și filtrul uleiului hidraulic, apoi se testează presiunea sistemului pentru a evalua scurgerea internă.
Valva multiplă este centrul de comandă al sistemului, integrând diverse supape, cum ar fi cele de inversare, de depășire, de blocare și de regenerare. Este responsabilă pentru reglarea precisă a direcției, debitului și presiunii uleiului hidraulic, pentru a asigura mișcări individuale precise și mișcări compuse coordonate. Defecțiunile valvelor multiple sunt în mare parte probleme locale, întâlnite frecvent sub forma blocajului unei acțiuni individuale, coborârii automate a bratului, derapării în timpul deplasării și mișcărilor compuse necoordonate, cauzate în principal de blocarea tijei de comandă (spool), de defectarea etanșării supapei de blocare sau de scurgerea internă excesivă a supapei. Se recomandă concentrarea asupra curățării tijei de comandă (spool) și testării performanței supapei de blocare pentru a localiza și remedia rapid defecțiunile. Înlocuirea periodică a uleiului hidraulic calificat și a filtrelor speciale, precum și verificarea etanșărilor conductelor, pot reduce eficient rata de defectare a componentelor esențiale și pot prelungi durata de funcționare a întregii mașini.