Бензин мен дизельді жүктеуіштердің айырмашылықтары қандай?

Бензин мен дизельді тиеуіштердің өнімділігін салыстыру

Дизель мен бензин қозғалтқыштарындағы айналу моменті мен қуат шығысы

Дизельдік қозғалтқыштар әдетте бензиндік аналогтарымен салыстырғанда төмен RPM-де 25-35 пайызға артық айналу моментін өндіреді, сондықтан олар құрылыс алаңдарында ауыр материалдарды тасымалдау үшін өте жақсы жұмыс істейді. 2023 жылғы Соңғы Құрылыс техникасының тиімділігі туралы есеп дизельді дөңгелекті тиеуіштердің 1200-ден 1800 RPM аралығында ең жақсы жұмыс өнімділігіне ие екенін көрсетті. Ал бензинмен жұмыс істейтін машиналар осындай шығысты 2500 RPM-ден астам айналым жасау арқылы ғана қамтамасыз ете алады. Бұл практикада не нәрсені білдіреді? Дизельді тиеуіштер секіріп тұрмай, бүкіл күні бойы қиын жерлерде жұмыс істегенде қажетті жүкті көтеріп, көтеріңкілерге шыға алады.

Бензинді тиеуіштердің үдеуі мен жауапкершілігі

Бензинмен жұмыс істейтін жүктеуіштер тез жауап береді, жеңіл тапсырмаларды орындау кезінде дизельді нұсқаларынан 0,8—1,2 секунд жылдам жылдамдық алады. Олардың жеңіл двигатель блоктары орташа есеппен 19% жеңіл болып келеді, бұл қалалық құрылыс орындарындағы жағдайларда басқаруды жеңілдетеді. Алайда, температура 95°F (35°C) асқан сайын жылу әсерінен көлемдік тиімділіктің төмендеуіне байланысты өнімділік 14—23% төмендейді.

Жүктеме кезіндегі қуат беру: Дизельді двигатель артықшылықтары

Қатты, үздіксіз ауыр жұмыс циклдарын орындаған кезде дизельді жүктеуіштер өз қуатының 92-ден 97 пайызын сақтап қалады, ал жанармаймен жұмыс істейтін машиналар 78-85 пайызға ғана жетеді. Бұл неліктен болады? Шынында, осы өнімділік айырмашылығының үш негізгі себебі бар. Біріншіден, дизельді қозғалтқыштардың қысу қатынасы анағұрлым жоғары, әдетте газды қозғалтқыштардағы 10:1-ге қарсы 18:1 құрайды. Екінші жағдай – отын беру: дизельді жүйелер жану тұрақтылығын қысым астында да сақтайтын дәл тікелей енгізу әдісін қолданады. Сонымен қатар, әсіресе теңіз деңгейінен жоғары аймақтарда ауа сиреу болған жағдайда маңызы зор болатын турбалау туралы да ұмытпау керек. Теңіз деңгейінен 6500 фут (1981 м) жоғары орналасқан қазба өндіру орындарында жүргізілген нақты сынақтар осы айырмашылықты айқын көрсетті. Дизельді машиналар сағатына шамамен 28 тонна жүк көтеріп отырса, жанармайлы аналогтар тек 21 тонна ғана көтере алды. Өнімділік маңызды болған жағдайда осындай айырма өте үлкен рөл атқарады.

Қозғалтқыш түрінің жүк көтергіш өнімділігіне әсері

10 сағаттық сменада дизельді жүк көтергіштерде жұмыссыз циклдар 11% аз болады және ауыр жұмыстар кезінде тапсырмаларды орындау 19% тезірек болады. Олардың тұрақты қуат беруі трансмиссияның беріліс санын 40% азайтып, оператордың шаршауын біршама төмендетеді. Ал екінші жағында, бензинді жүк көтергіштер жайында айтып өтетін болсақ, олар жер түрлендіру және жеңіл жойылу сияқты қысқа циклды операцияларда 8—12% өнімділік артық болады.

Бензин мен дизельді жүк көтергіштердің отын үнемдеуі мен жұмыс істеу құны

Ауыр техникада дизельді және бензинді қозғалтқыштардың отын үнемдеуі

Дизельді қозғалтқыштар энергия тығыздығының жоғарылығы мен шаққан жануы арқасында бензинді қозғалтқыштардан 20—30% отын үнемдейді. 2023 жылы жүргізілген салыстырмалы зерттеу дизельді құрылыс техникасының орташа 0,18 литр/киловатт-сағат, ал бензинді модельдер үшін 0,24 л/кВт·сағ құрайтынын көрсетті.

Метрика	Дизельді жүк көтергіштер	Бензинді жүк көтергіштер
Орташа отын шығыны (л/сағ)	12—16	18—22
Сағатына Құны (USD)	$48—64	$72—88
Отынмен Толтырылған Құбылыстар	8—10 сағ	5—7 сағ

Дизельді Жүк Көтергіштердегі Нақты Отандық От Жанғыштығы

Ұзақ уақыт пайдалану кезінде дизельдің тиімділік артықшылығы барынша байқалады. Материалдармен жұмыс істеу кезінде бензинді жүк көтергіштер сағатына 20 литр отын жұмсаса, дизельділер сол жұмысты орындау үшін тек 14 литр отын жұмсайды, бұл 30% үнемдеу деген сөз. Қазіргі отын бағалары бойынша бұл техника басына тәулігіне $280 үнемдеу есебінен орын алады.

Ұзақ мерзімді Құн Талдауы: 5000 Сағат Бойы Отан мен Пайдалану Шығындары

5000 пайдалану сағаты бойы дизельді жүк көтергіштер бензинділерге қарағанда отынға шығындалған қаражат бойынша $32,000 үнемдейді. Жабдық өмір сүру циклдары бойынша құжатталған қызмет көрсету шараларының санын 14% азайтумен қосқанда, жалпы пайдалану бойынша үнемдеу техника басына $45,000 асады.

Тұрақтылық, қызмет ету мерзімі және ұзақ уақытты сенімділік

Құрылыс техникасындағы дизельді және бензинді қозғалтқыштардың қызмет ету мерзімі

Ауыр техникада дизельді қозғалтқыштар әдетте бензиндік аналогтарынан екіден үш есе ұзақ қызмет көрсетеді. Мысалы, құрылыс алаңындағы дизельді жүктеуіштерге назар аударыңыз — осындай машиналар көбінесе күрделі жөндеу керек болғанша шамамен 10 мыңнан 15 мың сағат қызмет көрсетеді, ал 2023 жылғы Жабдық сенімділігі туралы есеп бойынша газбен жұмыс істейтін нұсқалары әдетте 6 мыңнан 8 мың сағатқа дейінгі уақыт құрайды. Дизельдер неліктен қатты болып келеді? Олардың ішкі бөлшектері қосалқы бөліктері бар құрылымнан жасалған. Цилиндр қабырғалары әлдеқайда қалыңдау, ал клапан отырыстарына арнайы қаттылық өңдеу жасалады. Барлық осы қосымша беріктік дизельдік жұмыс режиміне тән жоғары қысу дәрежесінен туындайтын қатаң жағдайларға төзімді болуға көмектеседі.

Құрылыс техникасы үшін дизельді қозғалтқыштың беріктігіне арналған жобалау

Дизельді жүктеуіштің беріктігін өндірушілер арттырады:

• Айналу моментіне бағытталған жану уақыты RPM кернеуді азайту үшін
• 40% артық шаршауға тұрақты болаттан жасалған мойынтіректер
• 35° бұрышта сұйықтық деңгейін сақтайтын үлкен май қораптары
• 3,200+ PSI жану қысымын шыдайтын арматуралы поршеньді бас бөліктер

Бұл сипаттамалар дизельді қозғалтқыштардың қазба кен орындары мен ғимараттарды бұзу орындары сияқты қатаң жағдайларда 8,000 сағат өткен соң өзінің алғашқы өнімділігінің 92% дейін сақталуына мүмкіндік береді.

Ұзақ мерзімді пайдалану үшін Жанармай құрылғылары бағаланбаған ба?

Қатты жұмыс жасаған кезде бензинмен жұмыс істейтін жүк көтергіштердің бөлшектерінде 18-22 пайызға көп тозу байқалады, бірақ осындай машиналар әлі де құрылыс алаңын жөндеу сияқты жеңіл жұмыстар үшін жақсы жұмыс істейді. Көпшілік пайдаланушылар күрделі жөндеу жасау қажеттілігі 7500 сағаттан кейін пайда болатынын атап өтеді. Өндірушілер де нақты жақсартулар енгізді. Жаңа тікелей отын жіберу жүйелері мен арнайы алюминий жабын өңдеу әдістері 2010 жылдардың басында қол жетімді болғаннан гөрі қызмет көрсету аралықтарында двигательдердің ә существенно ұзақ уақыт жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Шамамен 20 пайызға ұзақ қызмет көрсету мүмкіндігі туралы айтып тұрмыз, әрине, бұл тек қана өндірушінің техникалық талаптарын сақтап, олардың күшінен асып кетпеген жағдайда ғана орын алады.

Бензин мен дизельді жүк көтергіштерді қызмет көрсету талаптары

Қозғалтқыш түрлері бойынша қызмет көрсету жиілігі мен күрделілігі

2023 жылғы Ауыр техника жөндеу есебіне сәйкес, дизельді жүктеуіштерді қолдану бензиндік аналогтарына қарағанда шамамен 38 пайыз жиірек болады. Бұл машиналар үшін май ауыстыру әдетте әрбір 250-ден 300 сағатқа дейінгі жұмыс уақытында орындалады, ал газбен жұмыс істейтін қондырғылар 400-ден 500 сағатқа дейін ұзақ уақыт өткен соң қызмет көрсету талап етіледі. Жақсы жаңалық сол болып табылады, дизельді ауа фильтрлері әдетте ұзақ уақыт сақталады, яғни шамамен 500 сағат, ал бензиндік модельдерге қарағанда тек 300 сағат. Алайда, бұл артықшылық қазіргі заманғы шығарындылар жүйесінің қосымша күрделілігімен бөліп тасталады, бұл жалпы алғанда жағдайларды күрделендіреді. Керісінше, бензинді қозғалтқыштардың қызмет көрсету талаптары жалпы алғанда қарапайым болып табылады, өйткені аз ғана бөліктер қатысады. Әйтсе де, олар жағдай жүйесіне тұрақты назар аударуды талап етеді. Жанар-жылжытқыш жанғыштарды шамамен 1000 сағат жұмыстан кейін ауыстыру керек және техниктер келешекте булану блоктау сияқты мәселелерден құтылу үшін маусымдық этанол отын шаюын орындауы керек.

Бензинмен жұмыс істейтін жүк көтергіштердің жалпы техникалық күтім мәселелері

Жоғары жиілікпен жұмыс істеу критикалық бөлшектердің тозуын жылдамдатады:

• ҰШТАУ КАТУШКАЛАРЫ : Ұзақ уақыт бойы құрылыс жасау кезінде жылуға байланысты істен шығуға бейім
• Тесік жасайтын құрылғылар : Көміртегінің жиналуы жылына 12—18% дейін сезгіштікті төмендетеді
• Отын инжекторлары : Этанолды қоспалардың отында түйеу қаупін 22% арттырады

Бұл мәселелер қызмет көрсетуге шығындар бастапқы кезеңде төмен болса да, ұзақ мерзімді пайдалану құнын арттырады. Кәсіпкерлер жиі көміртегі жинағышты қайта жөндеу немесе ескі бензин моделдерінің түрлендіргіш сақинасын ауыстыру бойынша жұмыстарды ескермейді.

Аса ауыр жағдайларда және қиын ортада көрсетілген өнімділік

Қатты және үздіксіз жұмыс істеу кезіндегі өрісте сенімділік

Ұзақ уақыт жұмыс істеу кезінде дизелді жүктеуіштер шын мәнінде ерекшеленеді. Энергетика министрлігінің соңғы зерттеулеріне сәйкес, бірнеше сағат бойы жұмыс істеген соң олар бензиндік аналогтарымен салыстырғанда 15-20 пайызға артық айналу моментін сақтайды. Ауыр жұмысқа арналған құрылым олардың қазбалар мен тас-кәмпиттер сияқты қолайсыз ортада ұзақ уақыт өнімді жұмыс істеуіне мүмкіндік береді, өйткені олар тұрақты түрде үлкен салмақпен жұмыс істейді. Барлық күн бойы қатты жұмыс көрсеткіштеріне дейін жеткізілген кезде газдық қозғалтқыштар соғұрлым төзімсіз болып келеді, бірақ олар салқындатуды жақсы орындайды, сондықтан көптеген пайдаланушылар тоқтап тұрмайтын жұмысты талап етпейтін немесе қысқа мерзімді тапсырмалар үшін оларды таңдайды.

Суықтан басталу, ыстыққа төзімділік және климаттың қозғалтқыштың өнімділігіне әсері

2024 жылғы Қорғаныс жүйелерін жобалау бойынша жақында жасалған зерттеуге сәйкес, газды двигательдер температура минус 20 градус Цельсийге дейін түскен кезде дизельдіктерге қарағанда шамамен 40 пайызға тезірек іске қосылады, өйткені олардың жануына аз ғана жылу қажет. Бірақ үлкен дизельді машиналарды да ұмытпау керек. 50 градус Цельсийге жуық температура кезінде осындай еңбекқор машиналар өз мүмкіндіктерінің шамамен 85 пайызын сақтап қалады, ал газды нұсқалар тек 72%-ға дейін төмендейді. Дизель жақтаушылар үшін жақсы жаңалық – жаңа үлгілері жақсартылған көзілдірткіштермен жабдықталған. Бұл қазіргі таңдағы турбиналы дизельдер суық кезде іске қосу үшін күтетін уақытты екі үштен бірге дейін қысқартады, бұрынғы буын үлгілерімен салыстырғанда.

Жұмыс істеу ерекшеліктері: Биіктік, Жер бедері және Жұмыс кеңістігінің шектеулері

Бензинмен жұмыс істейтін жүк көтергіштер 2500 метрден жоғары биіктікте дизельдерге қарағанда өз қуатын жақсы сақтайды. Себебі неде? Табиғи түрде соратын қозғалтқыштардың ауа-отын жүйесі жұқа ауа жағдайында сенімді жұмыс істейтіндей қарапайым болып келеді. Сонымен қатар, мұндай машиналар дизельдік моделдерге қарағанда шамамен 220 фунт жеңіл болып келеді. Бұл оларды кеңістік шектеулі орындарда басқаруды жеңілдетеді. Керісінше, 15 градустан асатын көтеріңкі жерлерде дизельді жүк көтергіштер шын мәнінде жақсы жұмыс істейді. Олар жүкті төмен айналу жиілігінде дәлдікпен жеткізіп, сырғанау мен тоқтау болмайтындай етіп тартып шығарады. Сол себепті таулы жерлерде жұмыс істеу үшін көптеген операторлар салмақтың кемшілігіне қарамастан оларды таңдайды.