เหตุใดรถเทียมดินแบบล้อยางถึงทำงานได้ดีกว่าบนพื้นที่ขรุขระ

ຄວາມຍຸດທະສາດແລະຄວາມເປັນຫນ້ອຍໃນການຍຸດຕົນຂຶ້ນພື້ນທີ່ບໍ່ໜຶ່ງໜ້ອຍ

ຄວາມໜຶ່ງຂອງລະບົບຈັກຍົນໃນການແຜ່ນ້ຳນ້ຳ

ລະບົບ crawler ດຳເນີນການໂດຍການແຜ່ນນ້ຳໜັກອອກໄປຕາມພື້ນດິນ, ສິ່ງນີ້ຈະຫຼຸດຈຸດຄວາມກົດດັນ ແລະ ທຳໃຫ້ມັນໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂື້ນເທິງພື້ນດິນນຸ່ມ. ວິທີການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕີນຕອນແຜ່ນພຽງນີ້ແມ່ນການແຜ່ນພຽງນ້ຳໜັກອອກໄປໃນເຂດທີ່ກ້ວາງຂື້ນ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີໂອກາດຈົມລົງໃນດິນເຊິ່ງຄືກັບແປ້ງ, ທາດຊາຍ ຫຼື ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງຕ່ຳກ່ວາ. ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດທີ່ມີຕີນຕອນແຜ້ນພຽງທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດຢືນໜ້າຕື້ມໄດ້ດີກ່ວາລົດທີ່ໃຊ້ລໍ້ປົກກະຕິເມື່ອປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບທາງທີ່ຍາກລຳບາກ. ພິຈາລະນາເບິ່ງບ່ອນກໍ່ສ້າງທີ່ມີບ່ອນນູນບ່ອນບຸບຕ່າງໆ, ຫຼື ບຶງນາທີ່ພື້ນດິນກາຍເປັນແປ້ງຫຼັງຈາກຝົນຕົກ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕີນຕອນແຜ້ນພຽງສ່ອງແສງເພາະວ່າລໍ້ປົກກະຕິບໍ່ສາມາດຈັບໃຫ້ເກີດການຍຶດໝັ້ນໃນລະດັບທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຕິດຢູ່ພາຍໃນໄດ້.

ຄວາມສຳເລັດຂອງພື້ນທີ່: Crawler vs. ລົດຫຼິ້ນ

ໃນການເຮັດວຽກເຊິ່ງມີຄວາມຊັນ ລົດຕັກແບບເດີນດ້ວຍຕີນຕົກມ້າ (Crawler Dumpers) ຈະມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາລົດຕັກທີ່ເປັນລໍ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບດິນຟ້າເຂົ້າເຖິງຍາກ. ລະບົບຕີນຕົກມ້າຂອງມັນແຜ່ກະຈາຍໄປຕາມພື້ນດິນຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງໃຫ້ການຍຶດຕິດທີ່ດີກ່ວາເກົ່າເວລາປີນຂຶ້ນພູຊັນ. ການຍຶດຕິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ລົດຜົນກະທົບຈາກການລື້ນ ຫຼື ສະຖານະການທີ່ບໍ່ປອດໄພທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນກັບລົດໂດຍສະເພາະເວລາປີນຂຶ້ນທາງຊັນ. ລາຍງານຈາກອຸດສະຫະກຳຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ອຸປະກອນທີ່ມີລໍ້ທົ່ວໄປມັກມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຳໃນວຽກງານທາງຊັນຍ້ອນບໍ່ສາມາດຮັກສາການສຳຜັດກັບພື້ນດິນໄດ້ດີພໍ. ລົດຕີນຕົກມ້າສາມາດຫຼຸດບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຫຼາຍຍ້ອນຄວາມໝັ້ນຄົງທາງດ້ານສະຖຽນລະພາບທີ່ມັນມີ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະພາບໜັກແໜ້ນເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບຈະເປັນໄປໄດ້ຍາກ.

ຄວາມຫຼາຍໃຫຍ່ຂອງການວิศວกรรมທີ່ສະເພາະສຳລັບພື້ນທີ່

ການเปรียบเทียບຄວາມດັບຂອງພື້ນໃນສະຖານະເນື້ອໝູ້/ทราย

ເມື່ອເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຈັກມີການປະຕິບັດແນວໃດໃນເຂດພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ ດິນແຕກ ຫຼື ດິນຊາຍ, ການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການແຜ່ຂະຫຍາຍຂອງຄວາມກົດດັນໃນພື້ນດິນນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ລະບົບເຄື່ອນທີ່ແບບເທິງລໍ້ (Crawler) ສາມາດແຜ່ນ້ຳຫນັກຂອງຍານອອກໄປໃນເນື້ອທີ່ກ້ວາງກ່ວາລໍ້ຢາງ, ສະນັ້ນມັນສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຂັບຂີ່ໃນເຂດດິນນຸ່ມທີ່ເຄື່ອງມືທົ່ວໄປມັກຈະຕິດຢູ່. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ເຂດແຫຼມຊາຍ, ຍານທີ່ມີລະບົບເຄື່ອນທີ່ແບບເທິງລໍ້ສາມາດຂັບຜ່ານໄດ້ງ່າຍໃນຂະນະທີ່ຍານອື່ນໆມັກຈະມີບັນຫາຫຼາຍ. ການຄົ້ນຄວ້າຈາກສະຖາບັນວິສະວະກຳກະສິກຳແລະຊີວະພາບຂອງອາເມລິກາ (American Society of Agricultural and Biological Engineers) ກໍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍານທີ່ມີລໍ້ແຮງ (tracked vehicles) ສາມາດຫຼຸດຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນດິນລົງໄດ້ເຖິງປະມານ 50% ໃນບາງກໍລະນີ. ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະຖຽນລະພາບ ແລະ ສະຫນອງການຍຶດໝັ້ນທີ່ດີຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ທັງຊາວນາທີ່ເຮັດວຽກໃນສະຫນາມຫຼັງຈາກຝົນຕົກໜັກ ແລະ ວິສະວະກອນທີ່ເຮັດວຽກກໍ່ສ້າງໃນເຂດດິນຊາຍ ກໍ່ຕ່າງກໍໄດ້ສຳຜັດດ້ວຍຕົນເອງວ່າເປັນຫຍັງເທິງລໍ້ຈຶ່ງເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບການເຊັ່ນນີ້.

ການເຄື່ອນໄຫວ Pivot ຢ່າງໜ້າ

ລົດທີ່ມີລໍ້ເດີນທາງແມ່ນຮູ້ຈັກກັນດີໃນຄວາມສາມາດກົງຈຸດເບື້ອງ, ຊຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫັນກົງຕົນເອງໄດ້ 360 ອົງສາ ແລະ ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ແຄບໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ລໍ້ທົ່ວໄປ, ລົດເດີນທາງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອຍຫຼືເລັ່ງອ້ອມສິ່ງກີດຂວາງເວລາທີ່ຫັນມຸມສົ້ນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເທິງພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ໃນສວນຜັກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພືດຜັກ. ດັ່ງທີ່ Lee Padgett ຈາກທີມຜະລິດໄດ້ອະທິບາຍ, ຄວາມສາມາດໃນການກົງຈຸດເບື້ອງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເດີນທາງສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງເມືອງບ່ອນທີ່ບໍ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສຳລັບການເຄື່ອນຍ້າຍປົກກະຕິ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນອຸດສະຫະກຳຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບເວລາທີ່ການກົງຈຸດເບື້ອງຊ່ວຍໄດ້ໃນການດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ຄວາມສາມາດໃນການກົງເບື້ອງຢ່າງລຽບລຽນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຄບໆ ໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບກັບລົດທີ່ມີລໍ້ເດີນທາງເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກປະເພດອື່ນໆໃນຫຼາຍໆວຽກງານ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກທັນທີ.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບລົດຫຼັງຫຼາຍ HT-T30

ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບວຽກງານທີ່ມີສະພາບດິນຟ້າເສຍຫາຍ ລົດໂຍກຍ້າຍ HT-T30 ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຮງ 37KW ທີ່ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສົ່ງກໍາລັງສອງຄວາມໄວ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກນີ້ແຕກຕ່າງຈາກຄົນອື່ນແມ່ນຫຍັງ? ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕົວເລກໃນສະເພີດຊີດ (spec sheet) ສາມາດສະໜອງກໍາລັງໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ພະນັກງານຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງໄດ້ປະສົບກັບການປະຢັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອີກດ້ວຍ ສາມາດຫຼຸດການຂັບລົດໄປສະຖານີນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເຖິງແມ່ນໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີ. ລະບົບສົ່ງກໍາລັງສອງຄວາມໄວແມ່ນດີເດັ່ນຫຼາຍໃນກໍລະນີນີ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍລະຫວ່າງເກຍໄວ ແລະ ເກຍຊ້າຂຶ້ນຢູ່ກັບສະພາບທີ່ພວກເຂົາກໍາລັງປະເຊີນໜ້າຢູ່ໃນເວລານັ້ນ. ຕ້ອງການຂັບຂຶ້ນທາງຊັນເອີ້ນບໍ? ເກຍຊ້າຈະເຂົ້າມາໃນການດ້ວຍກໍາລັງບິດທີ່ພຽງພໍ. ກໍາລັງຂົນສົ່ງວັດຖຸຫນັກໄປຕາມພື້ນທີ່ແບນບໍ? ເກຍໄວຈະເຂົ້າມາຮັບຜິດຊອບເພື່ອປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແບບນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຜົນງານໃຫ້ສູງສຸດບໍ່ວ່າຈະມີສະພາບການປະເຊີນໜ້າແນວໃດກໍຕາມ.

รถยกแบบพื้นขรุขระ HT-T30

ຕັ້ງແທນດ້ວຍເຄືການ 37KW ເຄືການ Yunnan 490, ອຸປະກອນຂັບສິນຄ້າ HT-T30 ກຳລັງໃຫ້ພະລັງງານແຮງແລະລົດຖິ່ນທີ່ເປັນໄປດີ ຕາມສະຖານະທີ່ຕ່າງກັນ. ກຳລັງປ່ຽນ 265 ກຳລັງປ່ຽນສັງຂອງສອງເວລາ ໄດ້ເພີ່ມຄວາມວິບາດໃນການປຸກປົນໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນແປງຄວາມເວລາເພື່ອສາມາດຈົບກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານທີ່ທີ່ຕ່າງກັນ, ເພີ່ມຄວາມສູງສຸດຂອງຄວາມມີຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມສາມາດໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ່າງກັນ. ຕິດຕັ້ງລົດແຫຼງຂອງມັນແມ່ນສາມາດສົ່ງຜ່ານແລະສາມາດຢູ່ໄດ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຫຼຸ່ງຫຼາ.

ລົດ HT-T30 ມາພ້ອມກັບຢາງ 20.5/70-16 ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດປັບໃຊ້ໄດ້ດີເວລາຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ແຈ້ງ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການສວມສະພາບ ແລະ ການຖືກເຈາະ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມັກຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີສະພາບຍາກ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບດີແມ່ນການອອກແບບທີ່ມີລາຍລະອຽດພິເສດເພື່ອເພີ່ມກຳລັງຈັບຂອງລໍ້ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການເຈາະນ້ອຍລົງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ໜ້ອຍລົງເວລາຂັບຂີ່ຜ່ານເຂດພູຜາ ຫຼື ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝໍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເວົ້າເຖິງຕົວເລກເທົ່ານັ້ນ, ການທົດສອບໃນສະພາບແວດລ້ອມຈິງ ແລະ ຄຳຕອບສະທ້ອນຈາກຜູ້ໃຊ້ງານຢາງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍັງຢືນຢັນວ່າມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລາຍງານວ່າພວກເຂົາສາມາດດຳເນີນການຂັບຂີ່ຕໍ່ໄດ້ຢ່າງລຽນສະເໝີເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບທາງຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ HT-T30 ຕ່າງຈາກຄົນອື່ນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ 3000kg ທີ່ດີເລີດ, ສິ່ງທີ່ມີບົດບາດໃຫຍ່ໃນການເຮັດໃຫ້ການຈັດການວັດສະດຸມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຍ້າຍຂອງຫນັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຫື່ອຢາກ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການກໍ່ສ້າງທີມງານທີ່ຈັດການກັບຄານເຫຼັກ ຫຼື ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກກັບກ້ອນຫີນໃຫຍ່ທຸກມື້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆໃນກຸ່ມດຽວກັນ, HT-T30 ມັກຈະເປັນຜູ້ຊະນະຍ້ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຍົກຂອງມັນ. ລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກຳມັກຈະກ່າວເຖິງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄຸນນະສົມບັດນີ້ໃນການຈັດການວຽກໃຫຍ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເສຍຍ. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກສ່ວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ລະມັດລະວັງຢູ່ດີ. HT-T30 ສາມາດຈັດການກັບສິ່ງທີ່ຖືກຍັດເຂົ້າມາໃນແຕ່ລະມື້ໄດ້, ສິ່ງທີ່ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງມືອາຊີບຈຶ່ງເລືອກໃຊ້ມັນເປັນເຄື່ອງຍົກທີ່ມີຄວາມອົດທົນສູງສຸດ.

ຄວາມສຳພັນໃນການປະຕິບັດກັບອຸປະກອນທີ່ໜ້ອຍ

ການເອົາຄູ່ກັບລົດເຫຼົ້າໜ້ອຍສໍາລັບຄວາມມັນທົບໃນສະຖານທີ່

ເມື່ອໃຊ້ງານຮ່ວມກັນ, ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອໃຊ້ຮ່ວມກັບລົດຖົມດິນແບບເດີນຕີນໃນການກໍ່ສ້າງແລະ ວຽກງານຕົກແຕ່ງພູມທັດດ້ານກໍ່ສ້າງ. ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍເໝາະສຳລັບວຽກຂຸດເຈາະລາຍລະອຽດທີ່ຕ້ອງຄວາມແນ່ນອນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຖົມດິນແບບເດີນຕີນເໝາະສຳລັບວຽກຍ້າຍດິນແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອໃນເຂດພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີ. ການນຳເອົາເຄື່ອງຈັກທັງສອງມາໃຊ້ຮ່ວມກັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການເຮັດວຽກໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຕະຫຼອດຂະບວນການ. ສຳລັບວັນສະເພາະໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງປົກກະຕິ: ເຄື່ອງຂຸດນ້ອຍຂຸດດິນອອກ, ແລ້ວລົດຖົມດິນກໍ່ຈະຍ້າຍມັນອອກໄປ, ທັງສອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າ. ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເຄີຍໃຊ້ລະບົບນີ້ລາຍງານວ່າ ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຈັດການຊັບພະຍາກອນໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກທັງສອງມີຂະໜາດບໍ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ຈຶ່ງສາມາດນຳເຂົ້າໄປໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ແຄບໄດ້ງ່າຍ ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍເວລາເຮັດວຽກໃນໃຈກາງເມືອງ ຫຼື ບ່ອນໃດກໍຕາມທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່.

ການປະສົມປະສານໂທຫຼີງສຳລັບການນຳເອົາວັດຖຸຫຼັງ

ເມື່ອລົດຕັກດິນລ້ຳລັກຮ່ວມມືກັບເຄື່ອງໂຍກຍ້າຍເພື່ອເຮັດການຍ້າຍວັດຖຸໜັກໆ, ການດຳເນີນງານກໍເລັ່ງຂຶ້ນແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ແລະວຽກງານຕັດຕໍ່ພື້ນຖານກໍ່ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຂຶ້ນຈາກການຈັດລະບົບນີ້. ເຄື່ອງໂຍກຈະເຮັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແມ່ນການເອົາວັດຖຸໃນຈຳນວນຫຼາຍແລ້ວຖົມລົງໃນລົດຕັກດິນທີ່ກຳລັງລໍຖ້າຢູ່. ຈາກນັ້ນລົດຕັກດິນກໍເອົາວັດຖຸເຫຼົ່ານັ້ນໄປຍັງບ່ອນທີ່ມີພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝໍເຊິ່ງບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງ. ລະບົບວຽກແບບນີ້ເໝາະສຳລັບການຍ້າຍວັດຖຸຫຼາຍຊະນິດ ຫຼື ດິນເປີຍທີ່ຕ້ອງການຍ້າຍໃນເວລາສັ້ນ. ພວກຜູ້ຮັບເໝົາຍັງໄດ້ລາຍງານເຖິງປະສິດທິຜົນໃນວຽກປະຈຳວັນຂອງເຂົາເຈົ້າອີກດ້ວຍ. ໂຄງການສຳເລັດໄດ້ໄວຍ້ອນວ່າວັດຖຸສິ່ງຂອງຖືກຍ້າຍໄດ້ໄວລະຫວ່າງຈຸດຕ່າງໆ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈ້າງງານຫຼຸດລົງຍ້ອນຈຳນວນພະນັກງານທີ່ຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກໃນປະລິມານດຽวกັນກໍໜ້ອຍລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກໍຈະມີອາຍຸຍືນຍາວຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ຖືກໃຊ້ເກີນຂອບເຂດຄວາມສາມາດຂອງມັນ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກບ່ອນທີ່ການຢຸດເຊົາເຄື່ອງຈັກສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສອງຊະນິດນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເປັນເລື່ອງທີ່ມີເຫດຜົນທາງທຸລະກິດ.

ຄ່າງານທີ່ຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ໜ້າຮ້າຍ

ລົດຄ່າ Track vs Wheel Maintenance

ເຄື່ອງຈັກຂຸດດິນແບບເຄື່ອນທີ່ໃຊ້ຕີນຕີດແທນທີ່ຈະໃຊ້ລໍ້ ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນວ່າຕີນຕີດມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ລໍ້. ລັກສະນະຂອງຕີນຕີດທີ່ແຜ່ນນ້ຳໜັກອອກໄປຢ່າງສະເໝີພາບ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊໍແກ້ໄຂກໍ່ຈະໜ້ອຍລົງຕະຫຼອດເວລາ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຫຼາຍໆກໍລະນີທີ່ບໍລິສັດຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍພັນໂດລາໃນການປ່ຽນຢາງ ແລະ ຊໍແກ້ລະບົບຊ່ວງລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕີນຕີດກັບຍັງສາມາດໃຊ້ງານຕໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫຼາຍ. ຜູ້ຈັດການໂຄງການຂອງຫີນແຫ່ງໜຶ່ງໄດ້ເວົ້າໄວ້ວ່າ: "ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕີນຕີດສາມາດຂຸດດິນຊາຍ ແລະ ດິນແປ້ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຫຼາຍ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນສະພາບດິນເປືອຍ ບໍ່ແມ່ນຕ້ານກັບມັນ." ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເຮັດວຽກໃນເຂດຫີນ ຫຼື ດິນແປ້ງ ການປ່ຽນມາໃຊ້ລະບົບຕີນຕີດຈະຊ່ວຍໃຫ້ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ ໂດຍສະເພາະເມື່ອເບິ່ງຈາກງົບປະມານປະຈຳປີ.

ຄວາມໜຶ່ງແຂ່ນານໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີໜົມ

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ຢູ່ຍືນໃນສະພາບທີ່ດິນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ລົດຖັງແບບ crawler ສາມາດແຍກຕົວອອກຈາກການແຂ່ງຂັນໃນການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຫີນ. ການສ້າງຂຶ້ນທີ່ເນັ້ນໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກໜາແລະໂລຫະສັງເຄາະພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆຈະເສຍຫຼາຍ. ການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຖັງແບບ crawler ມັກຈະຢູ່ໄດ້ດົນເຖິງສອງເທົ່າຂອງລົດຖັງທົ່ວໄປໃນເຂດພູເຂົາ, ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ອະໄຫຼ່ໃນໄລຍະຍາວ. ວິສະວະກອນອອກແບບຫົວໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍການເສີມເພີ່ມໃນຈຸດທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ສະນັ້ນອົງປະກອບຈຶ່ງບໍ່ສຶກໄວໃນຂະນະການດຳເນີນງານປະຈຳວັນ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ເຮັດວຽກໃນສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຫ່າງໄກຫຼືເຂດກໍ່ສ້າງທີ່ມີສະພາບດິນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ການລົງທຶນໃນລົດຖັງແບບ crawler ມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນແງ່ການເງິນເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕະຫຼອດປີໂດຍບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເປັນການລົງທຶນທີ່ສະຫຼາດໃນໄລຍະຍາວສຳລັບທຸກກິດຈະກຳທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.