EN
SubLObjectարիկ թերևները ուստի գլուխավոր մոդելներից ավելի լավ աշխատում են անհավասար terrain-ի վրա
Գերակշռություն և Կայունություն Անկախ Մակերևույթներում
Տրակտորների Համակարգի Վարկածի Առավելություններ
Լրջակի համակարգերը աշխատում են այնպես, որ կշիռը տարածվում է գետնի վրա, ինչը նվազեցնում է ճնշման կետերը և դրանք ավելի կայուն դարձնում են փափուկ տեղանքներում: Այդ թրեք մեքենաների բեռի ավելի մեծ տիրույթի վրա տարածվելու ձևը նշանակում է, որ դրանք ավելի քիչ են խրվում տիղմի, ավազի կամ այլ անկայուն հողային պայմանների մեջ: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ թրեք տրանսպորտային միջոցները, ընդհանրապես, ավելի լավ են պահում հավասարակշռությունը, քան սովորական անվեր միջոցները, երբ դեմ են առնում դժվարին տեղանքի հետ: Դիտեք շինարարական հրապարակները՝ բոլոր այդ բլուրներով և իջվածքներով, կամ ֆերմաները, որտեղ հողը անձրևից հետո շատ տիղմոտ է լինում: Հենց այդ տեղերում է, որ թրեք սարքավորումները իրենց լույսն են արձակում, քանի որ ստանդարտ անիվները չեն կարող ապահովել նույն մակարդակի մաշկային բռնումը, որպեսզի խուսափեն փոսից մնալուց:
Տանգային արդյունավետություն՝ կրավերների համեմատ անկյունագծային համարեների
Շահագործման ժամանակ թեք հարթությունների վրա շարժական բեռնատարները ավելի լավ են աշխատում, քան անվավոր նրանց համապատասխանները, հատկապես անխորդ տեղանքի իրավիճակներում: Նրանց սարքաշղթան տարածվում է ավելի շատ հողի մակերեսի վրա, ինչը նրանց տալիս է ավելի լավ մաքուր հարված, երբ բարձրանում են կանգնած բլուրների վրա: Լրացուցիչ մաքուր հարվածը դարձնում է այս մեքենաներին ավելի հուսալի, կրճատելով այն նեղացնող սայթաքումները և անվտանգության խնդիրները, որոնք հաճախ են տեղի ունենում սովորական տրակտորների հետ բարձրանալու փորձերի ժամանակ: Արդյունաբերական զեկույցները ցույց են տալիս, որ ստանդարտ անվավոր սարքերը ավելի հաճախ են դժվարանում բլրային աշխատանքների ժամանակ, քանի որ նրանք պարզապես չեն կարող պահպանել ճիշտ կոնտակտը հողի հետ: Շարժական բեռնատարները խուսափում են այդ խնդիրներից շնորհիվ իրենց ներքին կայունության հնարավորություններին, որոնք նրանց պահում են ամուր կանգնած նույնիսկ այն դեպքում, երբ պայմանները դժվարանում են:
Տարածքի հատուկ ինժեներական առավելություններ
Հողի ճնշման համեմատություն մոխրոտ/մեղրոտ պայմաններում
Երբ դիտարկում ենք, թե ինչպես են մեքենաները աշխատում անխորդ տեղանքում, ինչպես օրինակ տիղմում կամ ավազում, շատ կարևոր է հասկանալ, թե ինչպես է ճնշումը բաշխվում հողի վրա: Գործող համակարգերը տրանսպորտային միջոցի քաշն ավելի մեծ մակերեսի վրա են բաշխում, քան անիվները, ինչը նշանակում է, որ դրանք հողի վրա ավելի քիչ ճնշում են գործադրում: Դա շատ կարևոր է այն դեպքերում, երբ սովորական անվավոր սարքերը հաճախ մտնում են մեջ: Վերցրեք, օրինակ, ճահիճները, որտեղ գործող միջոցները անախորդ անցնում են, իսկ մյուս մեքենաները դժվարանում են ամենաշատը: Ամերիկյան սեփականատերերի և կենսաբանական ճյուղերի ինժեներների ընկերությունը ցույց է տվել մի հետաքրքիր փաստ, որ հետագծերով ավտոմեքենաները հողի ճնշումը կրճատում են մինչև կեսով: Այդպիսի կրճատումը իրոք օգնում է պահպանել կայունությունը և ավելի լավ մաքուր բռնումը դժվար մակերեսների վրա: Երկրագործները, ովքեր աշխատում են իրենց դաշտերում անձրևներից հետո, և կառուցողները, ովքեր աշխատում են ավազոտ տեղանքներում, երկուսն էլ տեսել են, թե ինչու է գործող տեխնոլոգիան այդքան լավ աշխատում այդ դեպքերում:
Վերադիր հղում սահմանափակ տարածքների համար
Ճոճանակավոր մեքենաները հայտնի են իրենց շրջադիր ղեկավարմամբ, որը թույլ է տալիս այդ մեքենաներին պտտվել իրենց առանցքի շուրջը և հեշտությամբ անցնել շատ խիտ տեղերով: Սովորական անվադարձ սարքերի համեմատ ճոճանակավոր մեքենաները սուր շրջումներ կատարելիս չեն պետք է հետ բացվեն կամ շրջանցեն խոչընդոտները: Դա փոքր շինարարական հրապարակներում կամ մշակույթով լի գյուղատնտեսական դաշտերում մեծ տարբերություն է անում: Ինչպես արտադրանքի թիմից Լի Փեդջեթը բացատրում է, այս տեսակի ղեկավարումը թույլ է տալիս ճոճանակավոր մեքենաներին աշխատել արդյունավետ, նույնիսկ այնպիսի վայրերում, ինչպես քաղաքային շինարարության նախագծերը, որտեղ սովորական կերպով շարժվելու համար բավական տեղ չկա: Արդյունաբերության մեջ աշխատող մեծամասնությունը կպատմի ձեզ այն մասին, թե ինչքան շատ ժամանակ է խնայում շրջադիր ղեկավարումը այն գործողությունների ընթացքում, որոնք ճշգրիտ ճշտություն են պահանջում: Խիտ պայմաններում հարթ ղեկավարում կատարելու հնարավորությունը ճոճանակավոր մեքենաներին տալիս է առավելություն մյուս տեսակի սարքերի նկատմամբ բազում աշխատանքների դեպքում, հատկապես այն դեպքերում, երբ հանդիպում են բարդ լանդշաֆտային իրավիճակների, որոնք կանգնեցնում են մեծ մաս սովորական մեքենաները:
HT-T30 Բարդ Տարածքի Վերարժելի Ավտոմատ
HT-T30 բարձիչը նախագծված է ամրակայուն աշխատանքներ կատարելու համար և հանդարտ 37 ԿՎտ շարժիչով է, որը զուգահեռ արագությունների համակարգի հետ: Ինչն է այս մեքենան առանձնացնում: Շարժիչի հզորության և տեխնիկական բնութագրերի համադրությունը ապահովում է հաստատուն հզորության մատակարարում այն պահերին, երբ աշխատողները ամենաշատը այն կարիքն ունեն այն հաստատուն աշխատանքային պայմաններում: Օպերատորները նաև ավելի լավ վառելիքի խնայողություն են ստանում, որն էլ նշանակում է ավելի քիչ այցեր վառելիքի կայաններ, նույնիսկ անհարթ տարածքներում աշխատելու դեպքում: Զուգահեռ արագությունների համակարգը այստեղ իր լավագույն տեսքով է դրսևորվում, թույլ տալով վարորդներին անցում կատարել արագ և դանդաղ փոխանցումների միջև՝ կախված այն իրավիճակից, որի դեմ նրանք դիմական են լինում: Ստորոտի վրա բարձրանալու անհրաժեշտություն է առաջանում: Դանդաղ փոխանցումը միանում է բավարար պտտման մոմենտով: Ծանր նյութերի փոխադրումը հարթ մակերեսներով: Արագ փոխանցումը ապահովում է հարթ աշխատանքը: Այս տեսակի ճկունությունը ապահովում է արտադրողականության հաստատուն մակարդակը՝ անկախ այն մաքրությունից, թե ինչ մարտահրավերներ են առաջանում ճանապարհին:
HT-T30-ն ապահովված է դիմացկուն 20.5/70-16 անվադողերով, որոնք ճշգրիտ տարբերություն են առաջացնում ճանապարհին դուրս գալու ժամանակ: Այս անվադողերը ստեղծված են ամուր լինելու համար, դիմադրում են մաշվածքին և բացվելուն, ինչը շատ կարևոր է ցանկացած մարդու համար, ով անկանոն տեղեկատվությամբ է աշխատում: Ինչն է դրանք այդքան լավ աշխատելու համար պատճառ դառնացնում: Նախագծումը ներառում է հատուկ հնարավորություններ, որոնք բարձրացնում են մակերեսի մաշվածքի դիմադրությունը, ինչի շնորհիվ ավելի քիչ բացվածքներ են առաջանում և քիչ վնասվածքներ են առաջանում ապակեղեն կամ անհարթ տեղեկատվությամբ շարժման ժամանակ: Մենք այստեղ միայն թվերի մասին չենք խոսում: Փորձարկումներ դաշտում և իրական հետադարձ կապ մարդկանց կողմից, ովքեր ամենօրյա հիմքով օգտագործում են այս անվադողերը, հաստատում են, որ դրանք համարյա դիմանում են դժվարին պայմաններին: Օպերատորները հաղորդում են, որ կարողանում են շարունակել գործողությունները հարթ կերպով նույնիսկ այն դեպքում, երբ պայմանները բավականին վատանում են, ինչը երկար ժամանակ տնտեսություն է տալիս և ժամանակ խնայում է:
Իրոք հիանալի 3000 կգ բեռնատարությամբ HT-T30-ն առանձնանում է նրանով, որ կարող է մեծապես բարելավել նյութերի տեղափոխման արդյունավետությունը շինհրապարակում: Այդ ուժի շնորհիվ օպերատորները կարող են առանց դժվարանալու տեղափոխել ծանր բեռներ, ինչը շատ կարևոր է այն աշխատանքային խմբերի համար, որոնք ամենօրյա հիմքով աշխատում են որմնասյուների կամ հսկայական քարերի հետ: Այլ մեքենաների հետ համեմատած՝ HT-T30-ն միշտ առաջ է այդ բարձր բեռնատարության շնորհիվ: Արդյունաբերական զեկույցներում հաճախ նշվում է, որ այս հնարավորությունը թույլ է տալիս հաղթահարել խոշոր աշխատանքներ, որոնք ավելի թույլ սարքավորումների համար դժվարանք կառաջացնեին: Իրականում, շատ շինհրապարակներ այն էլ դիզայնված չեն նուրբ գործողությունների համար: HT-T30-ն հեշտությամբ կատարում է ցանկացած աշխատանք, ինչը բացատրում է, թե ինչու է այն մասնագետների շրջանում համարվում իրենց հավատարիմ ընկերը դժվարին պայմաններում աշխատելու համար:
Օպերացիոն սիներգիա կոմպակտ սարքերի հետ
Կոմպակտ սարքերի հետ զուգահեռ աշխատանքը կառուցական տարածքի արդյունավետության համար
Երբ միասին են օգտագործվում, մինի էքսկավատորները շատ լավ են աշխատում հողանցումների հետ՝ կառուցապատման և լանդշաֆտային նախագծերի հրապարակներում ավելի շատ աշխատանք կատարելու համար: Փոքր էքսկավատորները կատարում են այն մանրամասն փորման աշխատանքները, որտեղ կարևոր է ճշգրտությունը, իսկ հողանցումները կատարում են դժվարացրած հողի և աղբի տեղափոխումը անհարթ տարածքներով: Այս երկու մեքենաների միացումը հնարավորություն է տալիս ավելի հարմարավետ կազմակերպել աշխատանքները հրապարակում՝ ամեն ինչ ավելի լավ ապահովելու համար սկզբից մինչև վերջը: Վերցնենք մի սովորական օր հրապարակում. մինի էքսկավատորը փորում է հողը, հետո հողանցումը այն տեղափոխում է՝ երկու մեքենաներն էլ զբաղված պահելով անհապաղ աշխատանքով: Այս կազմակերպումը կիրառած շինարարները նշում են ավելի արագ աշխատելու և ռեսուրսները ավելի համեմատ կառավարելու կարևոր բարելավումներ: Բացի այդ, քանի որ այս մեքենաները մեծ չեն, դրանք տեղավորվում են խորանցումներում, որտեղ ավելի մեծ սարքերը դժվարանալու էին, ինչը շատ կարևոր է, երբ աշխատում ենք քաղաքային կենտրոններում կամ այլ տեղերում, որտեղ տարածքի պակաս կա:
Բեռնատրանսպորտացիայի համար բեռնաբեռնատրամադրական միացումներ
Երբ լրացուցիչ բեռնատարները միասին են աշխատում բեռնիչների հետ ծանր բեռները տեղափոխելու համար, գործողությունները ավելի արագ և արդյունավետ են դառնում: Շինարարական հրապարակներում, քանդման գոտիներում և լանդշաֆտային աշխատանքներում այս կազմակերպումից մեծ օգուտ է առաջանում: Բեռնիչը կատարում է իր ամենալավ աշխատանքը՝ վերցնելով խոշոր բեռները և դնելով դրանք սպասող բեռնատարի մեջ: Հետո բեռնատարն է վերցնում գործը, առանց դժվարանելու անցնելով անհարթ տեղերով: Այս տեսակի աշխատանքային գործընթացը հատկապես արդյունավետ է, երբ արագ պետք է տեղափոխվեն մեծ քանակությամբ աղբ և հող: Նաև հարցազրույցներում շինարարները նշում են, որ իրենց ամենօրյա աշխատանքում տեսնում են արդյունքները: Ծրագրերը ավարտվում են ավելի արագ, քանի որ նյութերը ավելի արագ են տեղափոխվում մի կետից մյուսը: Աշխատանքի արժեքը նվազում է, քանի որ նույն ծավալի հետ ավելի քիչ աշխատողներ են պետք: Բացի այդ, մեքենաները ավելի երկար են ծառայում, երբ դրանք մշտապես իրենց սահմաններից դուրս չեն ստիպված աշխատել: Կազմակերպությունների համար, որոնք աշխատում են դժվարին պայմաններում, որտեղ կանգ առած ժամանակը գումար է կորցնում, այս երկու սարքերի համատեղ աշխատանքը տնտեսապես իմաստալից է:
Տարածաշրջանային աշխատանքներում արժեքային արդյունավետություն
Կամերացումի արտանյուլման նվազումը կամ արտադրանքային արտանյուլման համեմատ
Լրջագույն պայմաններում ոտքերով բեռնատարներն իրականում փող են խնայում, քանի որ նրանց շղթաները ավելի երկար են տևում, քան սովորական անվադողերով մեքենաների նույնական պահպանման կարիքը: Շղթաների կշիռը տարածելու եղանակը նշանակում է, որ ընդհանուր առմամբ ավելի քիչ վնաս է տրվում, այնպես որ նույնիսկ ամսական նույն վերանորոգման հաշիվները մնում են ցածր: Մենք բավականին դեպքեր ենք տեսել, երբ ընկերությունները հազարավոր դոլար են ծախսում անվադողերը փոխարինելու և վերանորոքելու համար բեռնատարների կախոցները, իսկ շղթայակցված սարքավորումները պարզապես շարունակում են անվերջ անխնայորեն: Քարանձավի ղեկավարն այսպես ասաց. «Շղթայակցված մեքենաները կուլ են տալիս խճանքն ու ցեխը՝ ամենշաբաթ չմաքրվելով: Նրանք ստեղծված են ցեխի համար, ոչ թե դեմ ցեխին»: Շատ հարկադրանքների համար, ովքեր աշխատում են քարոտ կամ ցեխոտ տարածքներում, շղթայակցված համակարգերի փոխարկումը երկար տեսքով մեծ շահույթ է բերում, հատկապես երբ տեսնում են տարեկան պահպանման բյուջեները:
Երկարաժամանակային կարողություն դեռացուցակ պայմաններում
Շինված են դիմակայելու բարդ տեղանքներին, սողուն ինքնթափ տները առանձնանում են մրցակիցներից ապամոնտաժման հնարավորությամբ քարոտ տարածքներում: Դրանց ծանր կառուցվածքը ներառում է հաստ պողպատե թիթեղներ և հատուկ համաձուլվածքներ, որոնք օգնում են այդ մեքենաներին հուսալի աշխատել այն տեղերում, որտեղ մյուս սարքավորումները հաճախ կանգ են առնում: Աստիճանական փորձարկումները ցույց են տվել, որ սողուն մոդելները սովորաբար երկու անգամ ավելի երկար են ծառայում, քան ստանդարտ ինքնթափ տները լեռնային տարածքներում, ինչը նվազեցնում է պահեստամասերի ծախսերը ժամանակի ընթացքում: Ճյուղային ինժեներները այս միավորները նախագծել են լրացուցիչ ամրապնդումներով լարվածության կետերում, ուստի բաղադրիչները ամենօրյա շահագործման ընթացքում ավելի քիչ են մաշվում: Հեռավոր հանքավայրերում կամ կառուցապատման գոտիներում աշխատող ընկերությունների համար, որտեղ հողի պայմանները բարդ են, սողուն ինքնթափ տների մեջ ներդրում կատարելը տնտեսապես հիմնավորված է, չնայած սկզբնական ավելի բարձր ծախսերին: Այս մեքենաները տարիներ շարունակ անընդհատ աշխատում են առանց կարիք ունենալու խոշոր նորոգումների, ինչը դրանք դարձնում է համարձակ երկարաժամկետ ներդրում ցանկացած ձեռնարկության համար, որն աշխատում է բարդ լանդշաֆտների հետ: