HT260クローラー式油圧ショベル — 川崎重工製油圧システム搭載、アタッチメント作業に最適

アタッチメントの性能が購入判断の決め手となるとき

25トン級になると、ほとんどのユーザーは「ショベルが掘れるかどうか」という問いをすでに超えています。次に問われるのは： 他にどんなアタッチメントを生産性高く運用できるか？

HT260は、まさにそのようなユーザーのために設計されています。1.4 m³のバケットと169 kNの掘削力を備えるこの機体の裏には、小型機では生産性を確保できないような高負荷アタッチメントを駆動できるよう、厳選された油圧システムが搭載されています。

アタッチメント運用に重要な油圧パラメーター

アタッチメントを購入されるお客様にとって、川崎の油圧システムは単なるマーケティング上のポイントではありません。連続運転時のブレーカーや硬質な土壌に遭遇したオーガーでも、サイクルタイムが維持されるのは、この油圧システムがあるからこそです。

用途別アタッチメント対応表

アタッチメント使用時における25トンと22トンの違いとは

22トン級機からアップグレードされる場合、HT260はアタッチメント使用において明確なメリットを提供します：

• より高い油圧流量 — 240 L／分×2により、より大型のブレーカーや高トルクオーガーをサポート
• より大きな掘削力 — 169 kNのバケット力（22トン級は144 kN）
• 作業半径が長い — アタッチメント作業時の最大掘削到達距離は10,202 mm
• キャリア重量が重い — ブレーカー作業時の反動吸収性能が向上し、グレーパー操作時の安定性も高まっています

クイックコウプラ — 注文時にご指定ください

ハイトップでは、お客様の （ピン径、油圧仕様など） または機械と同時にご注文いただけます。この点は見積もり段階で明確に確認いたします（想定・仮定ではありません）。コウプラの種類、ピンの寸法、油圧流量要件は、製造開始前に必ずご指定いただきます。 新しいアタッチメント ご注文に合わせて、HT260に最適なクイックカプラを機械と同時に出荷いたします。カプラの種類、ピン寸法、油圧流量要件は、製造前に明確に指定いたします（推定値ではありません）。

エンジンおよびアタッチメントのサービス体制の連携

カミンズ社製6BTA5.9エンジンは、輸出市場で最も広く整備対応されているディーゼルエンジンプラットフォームの一つです。アタッチメントユーザーにとって、これは次のようなメリットを意味します：

• ほとんどの地域において、ブレーカーやオーガーの販売店がすでにカミンズのサービス拠点に慣れており、対応がスムーズです
• 部品の調達が単一の地域代理店に依存しないため、安定供給が可能です
• 各国市場において、ダウンタイムの計画が予測しやすくなります

お見積り依頼時のご指定事項

• 主なアタッチメント（複数可） 使用される
• 既存のアタッチメント・ピン寸法 （クイックコネクタのサイズ選定が必要な場合）
• バケット容量 要件
• 油圧流量要件 添付ファイルのうち
• 目的港 および輸送制約（25.4トン機）

ハイトップ社がアタッチメントの適合性を確認し、機械とツールを含む総合的な見積もりをご提示します。

HT260およびアタッチメント構成の価格を依頼します。