HT25 รถขุดขนาดเล็ก 2.5ตัน
การออกแบบฝาครอบภายนอกของรถขุดขนาดเล็ก HT25 ใช้การขึ้นรูปโลหะแผ่นด้วยแม่พิมพ์แบบชิ้นเดียว รางเดินของรถขุดทำจากเหล็ก เลือกเครื่องยนต์ Kubota 1105 แบรนด์ญี่ปุ่น การทำงานแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบรวมถึง: ที่จับควบคุมทั้งสองด้าน รถดัน การทำงานเดิน การทำงานของค้อนบด และฟังก์ชันการสวิงด้านข้าง.
- ภาพรวม
- พารามิเตอร์
- รายละเอียด
- ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
คําอธิบายรายละเอียด
1.วาล์วปิดสามทางไฮดรอลิก
วาล์วปิดสามทางไฮดรอลิกมาตรฐาน, ท่อทั้งสองสามารถสลับไปมาได้ด้วยประแจเพื่อควบคุมท่อน้ำมันเมื่อท่อไม่ได้ถูกถอดออก
2.ท่อขนถ่ายที่ซ่อนอยู่
การถอดท่อขนถ่ายน้ำมันใช้โครงสร้างที่ซ่อนอยู่, ป้องกันท่อไฮดรอลิกจากการถูกแดดเป็นเวลานาน, ปกป้องท่อจากการสึกหรอแห้งอื่น ๆ และยืดอายุการใช้งานเมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมทางธรณีวิทยาที่รุนแรง
3.ท่อไฮดรอลิกที่ซ่อนอยู่
ท่อไฮดรอลิกของแขนใหญ่ถูกเก็บไว้ภายในโครงสร้างภายในเพื่อปกป้องท่อจากแสงแดดและการออกซิเดชัน
4.เครื่องยนต์คูโบต้า
การออกแบบแผ่นปิดด้านนอกเป็นการขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์โลหะแผ่นเดียว, รางเดินเหล็ก, เลือกเครื่องยนต์คูโบต้า 1105 แบรนด์ญี่ปุ่น, กำลังแรง
5.ฟังก์ชันการขับเคลื่อน
ฟังก์ชันปิดเครื่องยนต์ด้วยกุญแจแบบเลือกได้ ปิดกุญแจรถยนต์เพื่อปิดเครื่องยนต์ ระบบจ่ายไฟจะปิดอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้พลังงานแบตเตอรี่จนทำให้ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ในครั้งถัดไป ระบบล็อคความปลอดภัย, ปิดกุญแจ, แสดงผล, การควบคุมปีกผีเสื้อ, รถตักไฮดรอลิก
6. การควบคุมไฮดรอลิกแบบเต็มรูปแบบ
การทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกแบบพิลอตเต็มรูปแบบรวมถึง: ที่จับพิลอตทั้งสองด้าน, ช้อนดัน, การทำงานเคลื่อนที่, ค้อนทำลายและฟังก์ชันการสวิงด้านข้าง. แขนขับมาตรฐานสวิงด้านข้าง. ที่จับพิลอตทั้งสองด้าน. การทำงานเคลื่อนที่. ช้อนดิน. การทำงานเคลื่อนที่.
7. รายละเอียดเครื่องจักร
ตัวแยกน้ำมัน-น้ำ. ตัวกรองอากาศ, ถังย่อย, ตัวกรองดีเซล. ด้านหลังขาเป็นช่องบริการที่เปิดตรงเข้าสู่กล่องฟิวส์ไฟฟ้า. แป้นเหยียบความปลอดภัยที่ติดตั้งบนที่วางเท้าไฮดรอลิกเพื่อความปลอดภัยของคนขับ.
เอ็กคาเวเตอร์มินิรุ่น HT25 – ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ขนาดเครื่อง (มม.) | |
| ความยาวในการขนส่ง (A) | ขนาด 2900 mm |
| ความกว้างโดยรวม (B) | 1400 มม. |
| ความกว้างด้านบน (D) | 1310 มม. |
| ความสูงโดยรวม (C) | 2480 มม. |
| ความกว้างของแผ่นรองสายพานมาตรฐาน (F) | 250 mm |
| ระยะห่างระหว่างราง (G) | 1150 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (H) | 145 มม. |
| รัศมีการเลี้ยวท้าย (I) | 709 มม. |
| ความยาวส่วนที่สัมผัสพื้นดินของราง (J) | 1480 มม. |
| ความยาวของราง (K) | 1858 มม. |
| ความสูงในการยกแผ่นผลัก (R) | 285 mm |
| ความลึกในการขุดของแผ่นผลัก (T) | 250 mm |
| ช่วงการทำงาน (มม.) | |
| ความสูงการขุดสูงสุด (a) | 3365 มม. |
| ความสูงสูงสุดในการเทวัสดุ (b) | 2610 มม. |
| ความลึกสูงสุดของการขุด (c) | 2045 มม. |
| ระยะการขุดสูงสุด (d) | 3430 มม. |
| รัศมีการหมุนต่ำสุด (e) | 1975 มม. |
| ความสูงสูงสุดที่รัศมีการหมุนต่ำสุด (f) | 2745 มม. |
| คุณสมบัติ | |
| น้ำหนักในการทำงาน<br> | 2150 กก. |
| ความจุของถัง | 0.036 ลูกบาศก์เมตร |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 14 กิโลวัตต์ / 2200 รอบต่อนาที |
| ความเร็วการสวิง | 9.5 รอบ/นาที |
| ความสามารถในการจัดระดับ | 30° |
| องค์ประกอบหลัก | |
| เครื่องยนต์ | คูโบต้า ดี1105 (3 สูบ, 14.2 กิโลวัตต์ / 2200 รอบต่อนาที) |
| วาล์วหลัก | ทรีเอ็ม10-บีเอ็กซ์-09-เจเอ็นเจที20-0 (22 เมกะพาสคาล) |
| ปั๊มไฮดรอลิก | ทีเอฟเอ10วี028/53อาร์ (28 มิลลิลิตร, 3000 รอบต่อนาที) |
| อัตราการไหลของระบบไฮดรอลิก | 61.6 ลิตรต่อนาที |
| เครื่องยนต์เดินทาง | มอเตอร์แบบลูกสูบแนวแกน (6/12.5 มิลลิลิตร) |
| ความเร็วในการเดินทาง | 2.2 / 4.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
| ความจุถังน้ำมัน | 30 ลิตร |
| ความจุถังไฮดรอลิก | 29 ลิตร |
| ความจุระบบระบายความร้อน | 5.05 ลิตร |




















