รถยกไฟฟ้าขนาด 3.5 ตัน
รถยกไฟฟ้าขนาด 3.5 ตัน มีความแข็งแรงพิเศษ มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงพร้อมแบตเตอรี่ความจุมาก ให้พลังงานเพียงพอ ระยะทางไกล เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ 3500 กก. ยกของได้อย่างมีประสิทธิภาพและสูงมาก รัศมีการเลี้ยวเหมาะสมและสามารถปรับความเร็วในการเคลื่อนที่ได้ ตัวเครื่องมีเสถียรภาพและระบบเบรกที่น่าเชื่อถือ ให้การรับประกันที่มั่นคงสำหรับการจัดการวัสดุขนาดใหญ่ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน
- ภาพรวม
- พารามิเตอร์
- รายละเอียด
- ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
แกนพลังงานทรงพลัง
มอเตอร์เดินทางและยก: ติดตั้งด้วยมอเตอร์ AC เดินทาง A10kW และมอเตอร์ AC ยก A10kW กำลังไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาแข็งแรงและเสถียร มอเตอร์เดินทางช่วยให้รถโฟล์คลิฟท์สามารถรักษาความเร็วในการเดินทางได้อย่างราบรื่นแม้จะบรรทุกของหนัก 3,500 กก. และสามารถเคลื่อนย้ายผ่านโกดัง โรงงาน และสถานที่ทำงานอื่น ๆ ได้อย่างสะดวก มอเตอร์ยกมอบความสามารถในการยกที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถยกของหนักขึ้นไปสู่ระดับความสูงที่ต้องการอย่างรวดเร็วและแม่นยำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานอย่างมาก
ระบบแบตเตอรี่: ประกอบด้วยแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 10 ชุด มีความจุ 280Ah อัตตราแรงดันไฟฟ้าขาออกที่ 60V และแรงดันไฟฟ้าสำหรับชาร์จที่ 220V สามารถทำงานต่อเนื่องได้ 7-8 ชั่วโมงเมื่อถูกชาร์จเต็ม ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการทำงานเป็นเวลานานและหนักได้ ฟังก์ชันการหยุดเองอัตโนมัติแบบหกขั้นตอนเฉพาะนี้ไม่เพียงแต่ลดเวลาชาร์จลงเหลือ 5-6 ชั่วโมง แต่ยังปกป้องแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และลดต้นทุนการใช้งาน
โครงสร้างแข็งแรง
เพลาขับและเพลาหลังสำหรับบังคับเลี้ยว: เพลาขับใช้เพลาเหล็กหล่อแบบรวมชิ้น (ประเภทมีน้ำหนัก) ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักและการต้านแรงเหนื่อยล้าได้อย่างยอดเยี่ยม และสามารถทนต่อแรงกดดันมหาศาลเมื่อรถยกบรรทุกเต็มความจุ รวมถึงแรงกระแทกต่างๆ ในระหว่างการเดินทาง ทำให้ระบบขับเคลื่อนมีเสถียรภาพและน่าเชื่อถือ เพลาหลังสำหรับบังคับเลี้ยวเป็นโครงสร้างแผ่นเหล็กสองชั้นที่ยึดแน่น โดยใช้โหมดบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก (ควบคุมด้วยไมโครคอมพิวเตอร์) ซึ่งทำให้การเลี้ยวแม่นยำและคล่องตัว สามารถเลี้ยวได้ง่ายแม้ในทางแคบ และรองรับการยกของขณะเคลื่อนที่ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกและประสิทธิภาพของการทำงานอย่างมาก
กรอบประตูรถยก: กรอบประตูรถยกใช้การออกแบบสูบคู่และผลิตจากเหล็กพิเศษสำหรับรถยก ซึ่งทำให้โครงสร้างแข็งแรงและทนทาน การออกแบบนี้สามารถรองรับระบบยกได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันความมั่นคงและความปลอดภัยของสินค้าในกระบวนการยก และยังคงทำงานได้ดีแม้มีการยกของหนักอย่างต่อเนื่อง
การจัดวางล้อ: ใช้ล้อหน้าแบบล้อลมเกรด A ขนาด 700 - 12 (ขยาย) และใช้ล้อลมขนาด 18X 7.8 (ขยาย) สำหรับล้อหลัง การออกแบบล้อที่กว้างขึ้นเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับพื้น เพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่และความสามารถในการบรรทุกของรถยก อีกทั้งยังเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของล้อ ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นพื้นโรงงานที่ขรุขระหรือพื้นคลังสินค้าที่เรียบ ก็สามารถจัดการได้อย่างง่ายดาย
ความสามารถในการบรรทุกที่มีประสิทธิภาพ
ภาระบรรทุกและตะขอ: รถยกมีความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 3500 กก. การบรรทุกเกินน้ำหนักเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน ตะขอทำจากเทคโนโลยีการหล่อแบบทนทานต่อการสึกหรอในขั้นตอนเดียว มีความยาว 1.07 เมตร (สามารถเลือกได้ตามความต้องการจริง) และมีขนาด 401221070 มม. ซึ่งมีความสามารถในการบรรทุกที่แข็งแรงและทนทาน ระยะห่างของตะขอสามารถปรับได้อย่างยืดหยุ่นในช่วงหนึ่ง เพื่อให้เหมาะสมกับพาเลทสินค้าหลากหลายขนาดและตอบสนองความต้องการในการจัดการที่หลากหลาย
ความสูงและความเร็วในการยก: ความสูงสูงสุดในการยกสามารถถึง 6 เมตร และสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้าเพื่อรองรับความสูงของชั้นวางสินค้าในคลังที่แตกต่างกัน ความเร็วในการยกเมื่อเต็มภาระมีมาก และเร็วยิ่งขึ้นเมื่อไม่มีภาระ ซึ่งสามารถยกสินค้าไปยังระดับความสูงเป้าหมายได้อย่างรวดเร็วและเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการ ความเร็วในการยกสามารถปรับได้ตามสถานการณ์การปฏิบัติงานจริงเพื่อให้การควบคุมแม่นยำ
ประสบการณ์การควบคุมที่ยืดหยุ่น
การควบคุมพวงมาลัยและการเดินทาง: ระบบไฮดรอลิกแบบควบคุมด้วยไมโครคอมพิวเตอร์ทำให้รถยกสามารถเลี้ยวได้อย่างง่ายดายและสะดวก พวงมาลัยมีความแม่นยำและควบคุมได้ ความเร็วในการเคลื่อนที่สามารถปรับได้ ไม่ว่าจะเป็นการขับเร็วในพื้นที่โล่งหรือการเคลื่อนที่ช้าในพื้นที่แคบก็สามารถจัดการได้อย่างยืดหยุ่น การออกแบบรัศมีการเลี้ยวที่เหมาะสม รวมถึงขนาดตัวเครื่องที่กะทัดรัด (2.8m * 1.2m * 2.15m โดยไม่รวมความยาวของฟอร์ก) ยังสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระในพื้นที่ปฏิบัติการที่จำกัดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พื้นที่
อินเทอร์เฟซการใช้งาน: การออกแบบอินเทอร์เฟซการใช้งานมีความเรียบง่ายและชัดเจน สอดคล้องกับหลักสรีรศาสตร์ ปุ่มควบคุมต่าง ๆ ถูกจัดวางอย่างเหมาะสมและสะดวกต่อการใช้งานสำหรับผู้ขับขี่ แผงหน้าปัดสามารถแสดงสถานะการทำงานของรถยกแบบเรียลไทม์ เช่น พลังงาน โหลด ความเร็วในการเดินทาง ความสูงในการยก และข้อมูลอื่น ๆ ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ในการตรวจสอบสภาพการทำงานของรถยกได้ทุกเวลาและทำการตัดสินใจในการควบคุมอย่างแม่นยำ 
ตารางกำหนดค่ารถยกไฟฟ้าขนาด 3.5 ตัน
| มอเตอร์เดิน | มอเตอร์กระแสสลับ A10kW | มอเตอร์ยก | มอเตอร์กระแสสลับ A10kW | 
| แกนขับ | สะพานเหล็กหล่อรวม (เสริม) | Tu mn ไปยังสะพานหลัง | สะพานพวงมาลัยเหล็กแผ่นคู่ Tih ten | 
| รูปแบบการควบคุม | ระบบไฮดรอลิก (ควบคุมด้วยไมโครคอมพิวเตอร์) (สามารถยกขณะเคลื่อนที่) | ยาง (ยางแข็งเกรด A) | ด้านหน้า 700-12 (ขยาย) ด้านหลัง 18X 7.8 (ขยาย) | 
| สำหรับกรอบประตู kt | กระบอกสูบคู่ (พิเศษสำหรับรถยกแบบเหล็ก) | น้ำหนักเพิ่มเติม | คอนกรีต (เลือกได้ na เป็นลากหรือน้ำหนักเหล็กหล่อ) | 
| น้ำหนักตาย (พร้อมแบตเตอรี่) | 4300kg | ความจูง | 3500kg (การบรรทุกเกินน้ำหนักเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด) | 
| จำนวนแบตเตอรี่ | 10 ยูนิต (แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด) | ความจุแบตเตอรี่ | 280Ah | 
| เทศกาลชาร์จไฟ | 220V | แรงดันไฟฟ้าขาออก | 60V | 
| ขึ้นไป | 6m(สามารถปรับแต่งได้) | อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | ต่อเนื่องเป็นเวลา 7-8 ชั่วโมง | 
| เวลาชาร์จ | 5-6 ชั่วโมง (หกย่อหน้าของความฉลาดเต็มไปด้วยการหยุดเอง) | ไม่มีการเพิ่มขึ้น (ความสูงรวม) | 2.25 เมตร (ลดลง) | 
| ขนาดร่างกาย | 2.8m*1.2m*2.15m(ไม่รวมความยาวของฟอร์ค) | ฟอร์คสินค้า | 1.07m(ตัวเลือก)(ครั้งเดียวสำหรับการหล่อที่บางกว่า) | 
| สีรถยนต์ | สีแดง, สีเขียว, สีน้ำเงิน, สีเหลือง ( Según) | โหมดเบรก | เบรก Ol เบรก+เบรกมือขนาดใหญ่ | 





 EN
    EN
    
   
                       
                       
                       
                       
                       
                      



