รถยกไฟฟ้าแบบปรับแต่งขนาด 2 ตัน
รถยกไฟฟ้าขนาด 2 ตันที่ปรับแต่งพิเศษมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ พลังงานถูกปรับให้เหมาะสมกับเงื่อนไขการทำงานที่หลากหลายและสามารถปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของผู้ใช้งาน ด้วยความจุในการบรรทุก 2 ตัน สามารถจัดการกับงานขนย้ายทุกประเภท มีโครงสร้างกลไกที่มั่นคง การขับเคลื่อนและการควบคุมทิศทางที่แม่นยำและน่าเชื่อถือ อุปกรณ์ความปลอดภัยครบครันและเบรกที่มีประสิทธิภาพ ขนาดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เข้ากับพื้นที่ทำงาน มอบโซลูชันที่ปรับแต่งและใช้งานได้จริงสำหรับการขนส่งวัสดุ
- ภาพรวม
- พารามิเตอร์
- รายละเอียด
- ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
- แรงดันไฟฟ้า: 80V
- ความจุ: 300Ah
- การทำงานต่อเนื่อง: ใช้งานได้นาน 6–8 ชั่วโมงต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง — เพียงพอสำหรับรองรับการทำงานอย่างเข้มข้นตลอดทั้งวัน
- กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน: 5 กิโลวัตต์
- กำลังมอเตอร์ยก: 4 กิโลวัตต์
- โหมดควบคุม: ระบบควบคุม MOSFET/AC ขั้นสูงเพื่อให้การส่งออกพลังงานเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
- วัสดุ: ผลิตจากกระบวนการตีขึ้นรูปเพื่อความแข็งแรงทนทาน
- ขนาด: 40×100×1220 มม.
- ระยะห่างที่ปรับได้: 100 ถึง 1040 มม. — ปรับเข้ากับขนาดพาเลทสินค้าต่าง ๆ ได้อย่างง่ายดาย
- วัสดุ: Forklift 120 เหล็กพิเศษ
- ความสูงเมื่อยุบลง: 2080มม.
- ความสูงสูงสุดเมื่อยกขึ้น: 4500มม
- ความเร็วในการยก: 180 มม./วินาที (ขณะบรรทุกเต็ม) / 200 มม./วินาที (ขณะไม่บรรทุก) — สามารถปรับความเร็วตามความต้องการได้
- ระยะล้อ: 1700มม.
- ระยะวงจรหมุน: 2300mm
- ความเร็วในการเชื่อม: 9 กม./ชม. (บรรทุกเต็มความสามารถ) / 10 กม./ชม. (ว่างเปล่า) — ปรับความเร็วได้
- ความยาวตัวรถ (ไม่รวมส่วนของฟอร์ค): 2550 มิลลิเมตร
- ความกว้างของตัวรถ: 1120 มม.
- ประเภท: ยางตัน
- ด้านหน้า: 23.9/10
- ด้านหลัง: 18.7/8
- ระยะขวางแกนด้านหน้า: 900 มม. / ระยะขวางแกนหลัง: 810 มม.
- ระยะห่างจากพื้นถึงส่วนล่างของเสาแนวตั้ง (under mast): 100 มม. — ช่วยให้การขับขี่มีความมั่นคง และลดการกระทบจากสิ่งกีดขวางบนพื้นให้น้อยที่สุด
- มุมการปีนสูงสุด: 15° (ขณะรับน้ำหนักเต็ม) / 20° (ขณะไม่รับน้ำหนัก) — ปรับให้เข้ากับความชันต่าง ๆ ได้ตามสภาพพื้นที่จริง
- ระบบเบรก: ระบบเบรกไฮดรอลิกสำหรับการขับเคลื่อนร่วมกับเบรกจอดรถแบบกลไก ให้การหยุดรถที่ไวต่อการตอบสนองและเชื่อถือได้ เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
พลังงานและระยะทาง
รถยกไฟฟ้านี้ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งให้ความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าและประสิทธิภาพในการชาร์จ/ปล่อยประจุที่เหนือกว่าแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม
ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่:
การชาร์จ: รองรับแรงดันขาเข้า 220 โวลต์ หรือ 110 โวลต์ ปรับใช้ได้กับสภาพแวดล้อมด้านพลังงานที่แตกต่างกันเพื่อความสะดวกสูงสุด
ประสิทธิภาพของมอเตอร์:
ระบบที่ทรงพลังนี้สามารถขึ้นเนินได้อย่างง่ายดายแม้ขณะบรรทุกเต็มโหลด และยังรองรับการเริ่มต้นและหยุดทำงานบ่อยครั้งในพื้นที่แคบ โดยให้การสนับสนุนพลังงานที่มั่นคงสำหรับสภาพการทำงานที่หลากหลาย
โหลดและยก
ความจุ: รับน้ำหนักได้สูงสุด 2,000 กิโลกรัม ที่ระยะศูนย์กลางของโหลด 500 มิลลิเมตร ทำให้สามารถจัดการสินค้าหนักได้อย่างเชื่อถือได้
ข้อมูลจำเพาะของง่าม
เสาหลักและระบบยก:
ฟังก์ชันเพิ่มเติม: ติดตั้งระบบปรับตำแหน่งง่ามแบบเลื่อนข้างและระบบยกแบบฟรีลิฟต์ ช่วยยกระดับประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานและเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานในพื้นที่แคบ หรือสถานการณ์ที่ต้องวางสินค้าอย่างแม่นยำ
การควบคุมและการปลอดภัย
รถโฟร์คลิฟต์นี้มีโหมดการขับขี่แบบนั่ง พร้อมดีไซน์ที่เป็นมิตรกับสรีระ เพื่อลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน
ความสามารถในการควบคุม:
ขนาดเล็ก:
ขนาดกะทัดรัดเหล่านี้ทำให้รถโฟร์คลิฟต์สามารถเลี้ยวได้อย่างคล่องตัว และเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในช่องทางแคบภายในคลังสินค้า หรือในโรงงานที่มีพื้นที่แออัด
ยางและระบบความมั่นคง:
การปีนขึ้นและการเบรก:
การเอียงของเสาคีมยกสินค้า: สามารถเอียงไปข้างหน้า/ข้างหลังได้ 5°/10° ซึ่งสะดวกต่อการปรับมุมการโหลด/อันโหลด และยังเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงานอีกด้วย
ไม่ว่าจะเป็นในศูนย์คลังสินค้าและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ โรงงานผลิต หรืออุตสาหกรรมเฉพาะทางที่มีข้อกำหนดด้านพื้นที่และการจัดการสินค้าอย่างเข้มงวด รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าแบบปรับแต่งพิเศษ 2 ตันรุ่นนี้ — ด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ สมรรถนะอันทรงพลัง และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ — จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมยิ่งสำหรับงานขนย้ายวัสดุ โดยมีบทบาทสำคัญในการยกระดับประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และลดต้นทุนการดำเนินงานขององค์กร
ข้อมูลจำเพาะของรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าขนาด 2 ตันที่ออกแบบตามความต้องการ
|
A2.0T ซีรีส์ ข้อมูลจำเพาะมาตรฐานของอุปกรณ์เสริมสำหรับรถโฟล์คลิฟท์ |
|||
|
โหมดพลังงาน |
แบตเตอรี่ลิเธียม |
ตัวรถ |
2550 มิลลิเมตร |
|
โหมดการทำงาน |
นั่ง |
ความกว้างของตัวรถ |
1120 มม. |
|
ความจุ |
2000กก. |
ความสูง, การหดตัวของเสา |
2080มม. |
|
ระยะศูนย์กลางโหลด |
500 มม. |
รัศมีวงเลี้ยว |
2300mm |
|
ระยะล้อ |
1700มม. |
ระยะห่างจากพื้น |
100 มม. |
|
ประเภทยาง |
ยางตัน |
การเดินทาง |
9/10 กม./ชม. |
|
จำนวนล้อ (หน้า/หลัง) |
2/2 |
การยก |
180/200 มม./วินาที |
|
ระยะห่างด้านหน้า |
900 มม. |
สูงสุดที่เจรจาได้ |
15/20° |
|
ระยะห่างด้านหลัง |
810 มม. |
น้ำหนักบริการ (รวม |
2600 กิโลกรัม |
|
ยาง (หน้า) |
23.9/10 |
ความแรงกดของแบตเตอรี่ |
80V/300AH |
|
ไฟ (หลัง) |
18.7/8 |
กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน |
5 กิโลวัตต์ |
|
การเอียงของเสา, หน้า/หลัง |
5/10 |
พลังมอเตอร์ยก |
4 กิโลวัตต์ |
|
การยกสูงสุดโดยรวม |
4500มม |
การควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน |
MOSFET/AC |
|
แท่นข้าง |
1040/100 มม. |
การควบคุมมอเตอร์ยก |
MOSFET/AC |
|
ขนาดแท่น (กว้างxยาวxสูง) |
40*100*1220 |
เบรกบริการ/จอด |
ไฮดรอลิก/กลไก |
|
เทศกาลชาร์จไฟ |
220/110V |
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ |
6 8 ชั่วโมง |
|
วัสดุของโครง |
รถยก 120 พิเศษ |
วัสดุแท่น |
แท่นที่หล่อขึ้นรูป |
|
เพิ่มเติม |
ตัวเลื่อนข้าง; รถยกกระบอกฟรี เสา |
||













