ການເຕີບໂຕຂອງເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍໃນການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ

ການເມືອງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍ

ວິທີການເມືອງແບບໄວເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງມີການປ່ຽນແປງແນວໃດ

ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນໃນເມືອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ໃນທົ່ວໂລກນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 (World Bank 2024), ສ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນສໍາລັບວິທີແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງທີ່ປະຢັດພື້ນທີ່. ເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຈະກາຕາ ແລະ ມານິລາ ປັດຈຸບັນຕ້ອງການໂຄງການພື້ນຖານໂຄງສ້າງຫຼາຍຂຶ້ນ 37% ໃນບໍລິເວນທີ່ແອອັດເມື່ອທຽບໃສ່ເຂດຊົນນະບົດ, ເຮັດໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍຂຶ້ນ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບບໍລິເວນໃນເມືອງທີ່ມີຂະໜາດແອອັດ.

ແນວໂນ້ມການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງແບບຄອມແພັກໃນເຂດເມືອງ

ພາກພື້ນເອເຊຍ-ປາຊີຟິກເປັນຜູ້ນໍາດ້ວຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 44%, ສົ່ງເສີມໂດຍການລົງທຶນປະຈໍາປີ 1.2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນເມືອງອັດສະລິຍະ. ໂດຍລວມ, ການຂາຍເຄື່ອງຂຸດແບບຄອມແພັກທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍຕົວໃນອັດຕາ CAGR 6.2% ຈົນຮອດປີ 2031 ( ການວິເຄາະ TMR 2025 ) ເນື່ອງຈາກເທດສະບານໄດ້ຮັບເອົາຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ອຸປະກອນມີສຽງດັງຕ່ໍາ (<72 dB) ແລະ ປ່ອຍອາຍເສຍຕ່ໍາ.

ຄວາມຄ່ອງຕົວຂັ້ນສູງຂອງເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍໃນເຂດເມືອງທີ່ແອອັດ

ການເດີນທາງຜ່ານພື້ນທີ່ຈໍາກັດດ້ວຍການອອກແບບເຄື່ອງຂຸດແບບຄອມແພັກ

ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍສາມາດຈັດການບັນຫາໃນເມືອງໄດ້ດີເນື່ອງຈາກມັນກ້ວາງໜ້ອຍກ້ວາງກ່ວາໜຶ່ງແມັດ ສະນັ້ນມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໄດ້. ບ່ອນຫ້ອງແຄບລະຫວ່າງອາຄານຕ່າງໆ ແລະ ທໍ່ນ້ຳໃຕ້ດິນບໍ່ສາມາດຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກຂອງມັນໄດ້. ພະນັກງານສາມາດຫັນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ທຸກທິດທາງໃນສະຖານທີ່ແຄບໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍເກີນໄປ ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເວລາທີ່ມີຄົນຍ່າງຜ່ານຫຼືລົດໃກ້ຄຽງຢູ່. ຕາມບາງການສຶກສາໃໝ່ໆໃນປີ 2024 ກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໃນເມືອງ ພວກທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຈະປະສົບກັບບັນຫາການຈຳກັດພື້ນທີ່ໜ້ອຍລົງປະມານ 40 ເປີເຊັນ ສຳລັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດປົກກະຕິ.

ເທກໂນໂລຊີການເບື້ອງສຸດທ້າຍສູນ (Zero-tail swing) ສຳລັບການດຳເນີນງານຢ່າງປອດໄພໃກ້ກັບອາຄານຕ່າງໆ

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການປະດິດສ້າງນີ້ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍແມ່ນການຮັກສານ້ຳໜັກຕິດຕັ້ງໃຫ້ປອດໄພພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຂະນະທີ່ມັນກຳລັງຫັນວຽນ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ບັນຫາທ້າຍຍາວທີ່ອັນຕະລາຍຫາຍໄປ. ຈິນຕະນາການເຮັດວຽກຢູ່ຕິດກັບຖານສ້າງຕຶກອາຄານ ຫຼື ໃກ້ກັບທໍ່ນ້ຳ ແລະ ສາຍເຄເບີນທີ່ຖືກຝັງໄວ້. ຍານຂຸດຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີບັນຫາແບບນັ້ນຄືກັບເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ. ແລະມາເບິ່ງຕົວເລກກັນສັກນາທີ. ພື້ນທີ່ນ້ອຍລົງທີ່ຍານຈັກເຄື່ອງນີ້ໃຊ້ເຮັດໃຫ້ຫຼຸດພື້ນທີ່ຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການລົງເຖິງສາມສ່ວນສອງ, ໃຫ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນແກ່ພະນັກງານໃນການເຮັດວຽກ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຄຸ້ມຄອງກໍ່ສ້າງໃນເມືອງໃຫຍ່ໆ ກຳລັງຫັນມາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຢ່າງໄວວາ. ບໍ່ມີໃຜຢາກເສຍເງິນແປດເກົ້າຕີນຫຼາຍພັນໂດລາເພື່ອຊຳລະຄ່າຊ່ວຍເຊີນຍ້ອນເຄື່ອງຈັກໄປເກົາຖືກໂຄງສ້າງອ້ອມຂ້າງ.

ຕີນຍານທີ່ສາມາດຫຸບເກັບໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ແຄບ

ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ມີຜົນຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນຕ່າງໆຢ່າງແທ້ຈິງ. ຜູ້ຮັບເໝົ້າມັກຈະດຶງເອົາຕົວລົງມາໃນລົດເພື່ອຜ່ານຊ່ອງທາງແຄບໆເຊັ່ນ: ຄອກ, ຫຼື ວົງຈອງທີ່ແຄບກ່ອນ, ແລ້ວຂະຫຍາຍອີກເທື່ອໜຶ່ງເມື່ອພວກເຂົາພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກຂຸດຄົ້ນ. ການປັບປ່ຽນແບບນີ້ຊ່ວຍຮັກສາກົດອາກາດໃນລະດັບປະມານ 3.5 psi ຫຼື ຕ່ຳກ່ວານັ້ນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແຕກຂອງຖະໜົນຫຼື ການເສຍຫາຍຕໍ່ບໍລິເວນທີ່ຖືກປູກໃໝ່. ລາຍງານຈາກອຸດສະຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດສາມາດປະຢັດເວລາເດີນທາງໄດ້ປະມານ 30-35% ໃນເວລາໃຊ້ລໍ້ປັບໄດ້ເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມສາມາດໃນການປັບນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດໃນເວລາຢູ່ໃກ້ກັບທໍ່ນ້ຳ ແລະ ສາຍເຄເບີນທີ່ຖືກຝັງໄວ້. ການຕັ້ງຕຳແໜ່ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງໝາຍເຖິງການບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂຸດຄົ້ນຢ່າງສຸ່ມ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດທີ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງຕາມປະສົບການຈາກສະຖານທີ່ວຽກງານ.

ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງເຄື່ອງຂຸດນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກໜັກແບບດັ້ງເດີມ

ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນໃນສະຖານທີ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວໃນເຂດເມືອງ

ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍມີລະດັບຄວາມແນ່ນອນທີ່ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ເມືອງທີ່ແອອັດ ສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດປົກກະຕິບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ຕາມທີ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ໃນວາລະສານ ICM ປີ 2023, ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງປະມານ 30 ຫາ 50% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່. ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງຫຍັງໃນຄວາມເປັນຈິງ? ພື້ນຖະໜົນຍ່າງທີ່ແຕກຫັກໜ້ອຍລົງ, ພື້ນຜິວຖະໜົນທີ່ເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ການຮັກສາພູມທັດທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່. ຄຸນສົມບັດພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າ 'zero tail swing' ສາມາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໃກ້ກັບອາຄານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການທຳລາຍຜະນັງ ຫຼື ພື້ນຖານຂອງອາຄານໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ແອອັດ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຊ່ວຍບູລະພື້ນຖະໜົນຍ່າງ ເຊິ່ງມີທໍ່ໄຟຟ້າ ຫຼື ນ້ຳຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ, ຫຼື ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເກົ່າໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສຳຄັນດ້ານປະຫວັດສາດ.

ປະຢັດເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳສຳລັບໂຄງການໃນເມືອງທີ່ດົນນານ

ເຄື່ອງຈັກນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ຳໜັກໜ້ອຍກ່ວາເຈັດໂຕນແຕ່ຍັງມີກຳລັງດີໃນການເຮັດວຽກ. ມັນກິນເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງປະມານ 40% ຕໍ່ຊົ່ວໂມງເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດປົກກະຕິ, ແຕ່ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ປະມານ 80 ຫາ 90% ຂອງສິ່ງທີ່ເຄື່ອງໃຫຍ່ໆສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງ. ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ກັບເມືອງກໍເຫັນວ່າປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ບາງຄົນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສົນທະນາກັບເຂົາເຈົ້າໄດ້ກ່າວເຖິງການປະຢັດເງິນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ $18,000 ຫາ $32,000 ຕໍ່ປີຕໍ່ເຄື່ອງດຽວ ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຖືກລົງຍ້ອນເຄື່ອງສາມາດຂຶ້ນລົດຕິກ້ວຍປົກກະຕິໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ໃບອະນຸຍາດພິເສດ, ນອກຈາກນັ້ນມັນຍັງກິນນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງອີກດ້ວຍ. ແລະຖ້າເວົ້າເຖິງເວີຊັ່ນທີ່ເປັນແບບໄຟຟ້າລະ! ເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນ Seattle ແລະ Copenhagen ທີ່ກຳລັງທົດລອງກໍ່ສ້າງໂຄງການທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ເຫັນວ່າບິນຄ່າໄຟຟ້າຫຼຸດລົງລະຫວ່າງ 60 ຫາ 75%. ມັນມີເຫດຜົນດີເນື່ອງຈາກໃຜກໍຢາກປະຢັດເງິນໃນຂະນະທີ່ເຮົາຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໄປໃນຕົວດຽວກັນບໍ່ແມ່ນບ?

ລະດັບສຽງລົດລົງ ສົ່ງເສີມໃຫ້ການກໍ່ສ້າງເປັນມິດຕໍ່ສັງຄົມຫຼາຍຂຶ້ນ

ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍດັ່ງກ່າວມີສຽງດັງປະມານ 68 ຫາ 72 ເດຊີເບວ ເຊິ່ງຕໍ່າກວ່າເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປທີ່ມີລະດັບສຽງປະມານ 85 ຫາ 90 ເດຊີເບວ. ຕາມລາຍງານຂອງສຳນັກງານປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ (EPA) ປີ 2023, ຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດຄຳຮ້ອງເຣື່ອງສຽງດັງລົງເຄິ່ງໜຶ່ງໃນຂະນະການກໍ່ສ້າງຕຶກອາຄານໃນເຂດຢູ່ອາໄສ. ເມືອງບອສຕັນເປັນຕົວຢ່າງໜຶ່ງທີ່ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ວາງຂໍ້ກຳນົດໃວ້ວ່າຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນໃນການບຳລຸງຮັກສາຕອນກາງຄືນໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ໃກ້ກັບໂຮງໝໍ. ສ່ວນຮຸ່ນໄຮບິດໃໝ່ໆບາງຮຸ່ນມາພ້ອມກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດູດຊຶມສຽງໃຫ້ເງິບກວ່າເກົ່າ. ເຄື່ອງຈັກຮຸ່ນທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລົດລະດັບສຽງລົງເຫຼືອປະມານ 64 ເດຊີເບວ ເຊິ່ງເງິບຫຼາຍກ່ວາລົດບັນທຸກໃຫຍ່ໆທີ່ຈອດຢູ່ນອກຮ້ານຄ້າງຕະຫຼອດມື້.

ການປະດິດສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກຳລັງຮູບແບບອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ

ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ: ກ້າວໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງ ແລະ ບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດ

ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າກໍາລັງປ່ຽນວິທີການກໍ່ສ້າງຂອງພວກເຮົາໃນເມືອງ, ເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຫຼຸດລົງການມົນລະພິດດ້ານສຽງປະມານ 80% ທຽບກັບເຄື່ອງຈັກດີຊະແລ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກງຽບຢູ່ໃຕ້ 70 ເດຊີເບວ ສະນັ້ນພວກມັນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນໃກ້ກັບສະຖານທີ່ອ່ອນໄຫວເຊັ່ນ ໂຮງໝໍ ຫຼື ຕຶກອາຄານອາພາດເມັນໂດຍບໍ່ລະເມີດຂໍ້ກໍານົດທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນທີ່ຖືກບັງຄັບໃຊ້ໃນເຂດລົດຖະໜົນທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າໃນລອນດອນ. ຜູ້ຮັບເໝົາລາຍງານວ່າປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໄດ້ປະມານ 40% ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ຕໍ່າລົງ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ອງການເปลີ່ຍນແທນໜ້ອຍລົງຕະຫຼອດໄລຍະເວລາ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມກັບວຽກງານພາຍໃນອາຄານ ຫຼື ພື້ນທີ່ໃນເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ ເຊິ່ງອາກາດທີ່ສົດຊື່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະມີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຖືກກົດໝາຍກໍານົດໃນຫຼາຍໆສະຖານທີ່ໃນປັດຈຸບັນ.

ລະບົບໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບປະສົມປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ

ເມື່ອຜູ້ຜະລິດປະສົມເຄື່ອງຈັກດີຊ່ວນກັບມໍເຕີໄຟຟ້າໃນລະບົບ hybrid ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ດີຂື້ນ ແລະ ບັນລຸການປະຢັດເຊື້ອໄຟປະມານ 20 ຫາ 30 ເປີເຊັນຕໍ່ປີ ລະບົບດັ່ງກ່າວຮູ້ເອງວ່າເວລາໃດຄວນປ່ຽນແຫຼ່ງພະລັງງານຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດຢູ່ໃນເວລານັ້ນ ສຳລັບວຽກລະອຽດມັນຈະດຶງພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີ ແຕ່ຈະປ່ຽນກັບໄປໃຊ້ເຄື່ອງຈັກດີຊ່ວນເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ມີການຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ hybrid ຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງແມ່ນເທກໂນໂລຊີລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງມືຊ້າລົງ ຫຼື ຢຸດການເຄື່ອນໄຫວລະບົບດັ່ງກ່າວຈະດຶງເອົາພະລັງງານທີ່ສູນເສຍໄປນັ້ນມາປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງມືດຳເນີນໄປໄດ້ດົນຂື້ນກ່ອນການເຕີມເຊື້ອໄຟ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕາມເມືອງ ບ່ອນທີ່ມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາທີ່ບໍ່ສາມາດເບິ່ງຂ້າມໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ

ການຄຸ້ມຄອງອາຍຸການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນຮຸ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າທັງໝົດ

ໃນມື້ນີ້ແບັດເຕີລີ່ລິເທີຍອິອັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕໍ່ເນື່ອງປະມານ 6 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄຟຟ້າທັງໝົດ, ເຊິ່ງເປັນການປັບປຸງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້ ເນື່ອງຈາກລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດກ່ວາ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຮູ້ວ່າເມື່ອໃດຄວນໃຫ້ຄວາມສຳເລັດກັບການໃຊ້ງານໃຫ້ຍາວນານກ່ວາການສະໜອງພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ ຂຶ້ນກັບວຽກທີ່ຕ້ອງການໃນຕົວຈິງ. ແບັດເຕີລີ່ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ເໝາະສົມຕະຫຼອດທັງປີ ເນື່ອງຈາກມີເຕັກໂນໂລຊີເຢັນພິເສດ, ແລະ ຍັງສາມາດສາກໄດ້ໄວຫຼາຍອີກດ້ວຍ - ຫຼາຍຮຸ່ນສາມາດສາກໄດ້ເຕັມ 80% ໃນເວລາໜ້ອຍກ່ວາ 45 ນາທີ. ການທົດລອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແທ້ຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບເຄື່ອງຈັກດີຊະເນິກໃນການຂຸດຄົ້ນ ສຳລັບຂະໜາດທີ່ເຖິງ 2 ໂຕນ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກໍ່ຕາມ. ປະສິດທິພາບແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ແທ້ຈິງໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳບ່ອນທີ່ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ແນວໂນ້ມການອອກແບບທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກໃນເມືອງທີ່ສະຫຼາດກ່ວາ, ມີຂະໜາດນ້ອຍລົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ

ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການປັບປຸງພື້ນທີ່ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງລົດຖີບທີ່ສາມາດພັບເກັບໄດ້ ແລະ ຮ່າງກາຍທີ່ແຄບລົງເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຄບກ່ວາ 1 ແມັດ. ສິ່ງໃໝ່ລ້າສຸດປະກອບມີ:

• ລະບົບປັບລະດັບດ້ວຍ AI ທີ່ປັບມຸມຂອງຖົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ
• ເຊັນເຊີ IoT ທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນການວິນິດໄສໃນເວລາຈິງຜ່ານໜ້າປັດໜ້າຈໍລວມຂອງຍານພາຫະນະ
• ຊ່ອງຕໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ແບບປ່ຽນແປງໄດ້ໄວ ທີ່ສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງມືພາຍໃນ 90 ວິນາທີ
  ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມແຄບ ແລະ ຄວາມເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ ສ້າງເປັນເວທີທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານສູງສຳລັບໂຄງການພັດທະນາເມືອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມແທດເຈາະຈົນເຖິງມິນລີແມັດ

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຜ່ານການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືຫຼາຍໜ້າທີ່ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນເມືອງ

ການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດດ້ວຍເຄື່ອງຕິດຕັ້ງເຊັ່ນ ລົດຖີບຂຸດດິນ, ເຄື່ອງທຸບ, ແລະ ເຄື່ອງຍົກຈັບ

ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍບັນລຸຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ຍອດຢ້ຽມຜ່ານລະບົບເຄື່ອງຕິດຕັ້ງໄວ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງເຄື່ອງມືຕ່າງໆໄດ້ພາຍໃນບໍ່ກີ່ວິນາທີໂດຍໃຊ້ໂມດູນເຊື່ອມໂຍງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດຽວກາຍເປັນເຄື່ອງມືຫຼາຍໜ້າທີ່. ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງສະເພາະດ້ານຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານ:

• Augers ເຈาะຮູຢ່າງມີປະສິດທິພາບສຳລັບການກັ້ນລ້ຽງແລະເສາໄຟຟ້າ
• ເຄື່ອງສະແດງຜົນ ທຳລາຍປູນຊີເມນຕ໌ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ
• Grapples ຈັດການວຽກງານກຳຈັດຊີ້ນສ່ວນແລະຮີໄຊເຄື່ອງມື
  ຄວາມສາມາດປັບໂຕນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງໃນສະຖານທີ່ເມືອງທີ່ມີຂະໜາດຈຳກັດ, ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາ

ອຸປະກອນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຫຼຸດສຽງດັງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງເທດສະບານ

ການພັດທະນະຄະດານມື້ນີ້ຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ເຮັດອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເນັ້ນໃສ່ຮຸ່ນທີ່ນິ່ງຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ. ພວກເຂົາໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຫຼຸດສຽງແລະຫັນໄປໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າແທນເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ. ສ່ວນຫຼາຍຂອງແບບທີ່ອອກແບບໃໝ່ນີ້ມີສຽງຕ່ຳກວ່າ 65 ເດຊີເບວໃນຂະນະການດຳເນີນງານ, ພຽງແຕ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບການສົນທະນາປົກກະຕິກັບຄົນທີ່ຢູ່ຂ້າງໆ (ຕາມຂໍ້ມູນຂອງ NOHSC ຈາກປີກາຍ). ການຫັນໄປໃຊ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າໝາຍເຖິງບໍ່ມີກາຊີເຜີ້ງທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນບໍລິເວນທີ່ພະນັກງານກຳລັງເຮັດວຽກ, ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງເມືອງໃນການຮັກສາຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ສະອາດຂຶ້ນ. ຖ້າເບິ່ງຈາກບົດລາຍງານຂອງອຸດສະຫະກຳ, ພວກເຮົາຍັງເຫັນວ່າມີບາງສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈກຳລັງເກີດຂຶ້ນ. ຈຳນວນບໍລິສັດທີ່ຮັບເອົາອຸປະກອນໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງປະມານສາມເທົ່າຂອງປີ 2019. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຍັງຄົງກົດດັນໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງແບບສີຂຽວແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງຫຼາຍແຫ່ງໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນ LEED ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ການເມືອງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນກໍ່ສ້າງແນວໃດ?

ການເມືອງສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເພີ່ມຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານໂຄງລ່າງໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງ

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຈຶ່ງມັກຖືກໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກໜັກໃນເມືອງ?

ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍມັກຖືກໃຊ້ເນື່ອງຈາກຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່, ການລົບລ້າງການລົບກວນໃນສະຖານທີ່, ລະດັບສຽງຕ່ຳ, ແລະ ຄຸນນະສົມບັດທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງ

ເຄື່ອງຂຸດໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຂຸດຮ່ວມມືສາມາດສົ່ງເສີມການກໍ່ສ້າງແບບຍືນຍົງໄດ້ແນວໃດ?

ເຄື່ອງຂຸດໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຂຸດຮ່ວມມືສາມາດຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດດ້ານສຽງ, ກ້ານໄອເສຍ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ໃນຂະນະທີ່ປະສົມປະສານເອົາເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງເພື່ອການກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

ຂໍ້ດີຕົ້ນຕໍຂອງຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີການສວນເຂົ້າມຸມສຸດທ້າຍແມ່ນຫຍັງ?

ຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີການສວນເຂົ້າມຸມສຸດທ້າຍຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ໂດຍການກຳຈັດບັນຫາການຍື່ນອອກຂອງສ່ວນທ້າຍ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ດຳເນີນການຢ່າງປອດໄພໃກ້ກັບໂຄງສ້າງ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ

ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຫຼາຍໜ້າທີ່ສາມາດເພີ່ມຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ການຕິດຕັ້ງຫຼາຍໜ້າທີ່ເຊັ່ນ ສະແກັນແລະເຄື່ອງທຸບ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຕ່າງໆໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ ຊຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງໃນເວັບໄຊທ໌ເມືອງຂະໜາດນ້ອຍ